TRUCK-FORUM.cz

Jako je to moc pěkný,a ty tygrosesle Tady se někdo pustil do lazení,to je pěkný,jen to má tu nevýhodu že takováhle Avie už nejde vyplachovat kýblem jako se to dělávalo,že jsi tam chrstnul kýbel vody,rozehnal hadrem, po tý gumový podlážce,dírama to vyteklo a bylo čisto

ha,to jsou ty vyplachovači nalejou kýble vody do kabiny a řikaji jak to hnije vodu tam nataháš na mokrejch botách a nebo že tam bude někde zatejkat.já mám ten černej koberec vyndavací takže když bude mokrej můžu ho nechat venku vyschnout

Jaký olej dát do převodovky na 75?
Je to s čerpadlem a když tam naleju PP 90 co to udělá?

Talaš
Bude tam PP90 Nic,co by se mělo stát?Když je to starší je lepší hustší devadesátka.Jinak já používám u všech aut starej recept že přidávám práškovej grafit,v nejhorším ohřeju s olejem trochu grafitový vazelíny a udělám koktejl Grafit ti vyplní škrabance a máí tu schopnost že se ukládá v mikroskopických porech povrchu.Ztiší chod a snižuje tření.Navíc když to někdo posere a bude tam mín oleje,spíš to ta převodovka přežije.U Tater to dávám i do zadků.
Jinak jestli tam náhodou byl před tím červenej Dextron,musíš to vypláchnout.
TTN

LUBO
Tak voda se ti tam dostane i kondenzováním když se ti to v zimě opotí rozdílem teplot.Tou folií bys to ješte víc zazdil
Mezinárodku s tím ještě dost jezděj,aspon v Německu jich potkávám dost,a to už nejsou žádný krasavice... Otázka je jak se to líbí BaGounům.Dokonce potkávám maníka s A31Tbez plachty s platákem,tahá na tom někam nový auta!!!

TTN

Záleží, co tam máš za almaru, jestli KIA, ZF, nebo Praga. Do cizinců se dávala 85W90 a do Pragovky PP90. Oni mají skoro stejný specifikace, ale ten 85W90 má navíc aditiva a je pravda, že ZF jsme opravovali jenom jednou a pragovky jsme měli na stole co chvila rozebraný.

Je tam ZF

tak sem oživil i jeden kus z řady A,to už bych si s aviatikama mohl zařídit svůj chlívek

přebroušený,vykitovaný,připravený pod plnič


v plniči přebroušený pod vodou,připravený pod lak


nastříkaný


nastrojený


kabeláž k dálkovejm světlům,a majákům musí bejt taky profi,a né nějáký natahaný cancy jako od vosla


Uploaded with ImageShack.us

mal si nasadiť masku a svetla ala Avia A 30 a mal by si najrychlejšiu A 30

No ale teraz ozaj fakt moc pekna Avča . Klobúk dole pred tebou . A nelepili sa ti na čerstvý lak muchy , včely a iný hmyz ?

Ta strieborná/šeda A 75 v pozadí to je ta čo sa jej pozrela kľuka von z bloku však ?

Tomik aký ťažký prives za ňou ťaháš ? Netrápi sa s prívesom veľmi ? Malo by sa dať isť zo spotrebou do 20 L/100 km s prívesom s hmotnosťou do 2,8 t. celkovej ?

jo,jo,ta stříbrná je ta co se jí roztrhla ta ojnice,jinak ta moje má tažný na 3,5t a vlek kterej občas tahám má celkovou 2,5t spotřeba víc jak 20 neni,jinak když je rovina,mírnej kopec tak těch 90 naložená jede,jak příjde extra kopec tak je to špatný.stím vlekem to má pohodlnější jízdní vlastnosti,ale nemá smysl to auto stím trápit každej den

tak další fáze odhlučnění hotová,tentokrát pod palubkou




Uploaded with ImageShack.us

jinak ty oleje do těch převodovek,měl jsem tam 5ti rychllostní kiu,a byla výborná,kvalty tam skákali jedna báseň,ale byla moc rychlá,jednička a zpátečka neměla velikou sílu,pořídil jsem 5ti kvalt ZF a je tada silnější,jen je větší schod mezi 2 a 3 stupněm,a řazení bylo strašný 2 a zpátečka šla strašně blbě.tak mě JIRaY nahlodal s výměnou oleje,nalil jsem mogul 85W90,a světe div se,chodí to luxusně.pravda,že sem ztoho vylil jakejsi tmavej mazut,nějákej debil do toho dal asi nějákej hypoidní olej a ten patří jenom do diferáku :mad:

jako nový

Jak si dělal ten zelenej proužekna kole?