Brzdový pedál - čidlo ?

[LUKA]

Udělám tady takový rychlý téma,pak to můžem smazat..

zajímá mě proč jsou v brzdovým pedálu dvě čidla na brzdovky?

nesvítili mi brzdy,teda svítili,ale až když jsem hodně šlápnul na brzdu a to v provozu takhle člověk nebrzdí,takže se mi skoro vůbec nerozsvěceli světla..

tak jsem vyměnil to čidlo jedno ( mám dvě,ale zkusil jsem to s jedním.. ) a brzdy svítí.. ale otázka je proč tam jsou dvě?

nebude se to nějak spolu prát?

díky

[Samer]

Tuším, že to není jediný čidlo, který je v autě jen tak a bez zjevnýho smyslu....

[Drak]

Smysl má, indikuje poruchu jednoho okruhu. Každý čidlo je napojený na jeden okruh a z výroby je zapojený každý na jedno brzdový světlo. Takže když přestalo svítit jenom jedno brzdový světlo a žárovkou, nebo vedením to nebylo, tak to signalizovalo právě tu poruchu na brzdách.

[Samer]

Super info, Draku

[Drak]

Neměly to jenom liazky, ale třeba i avie.

[LUKA]

aha,takže lajicky řečeno dvě čidla = dvě brzdový žárovky,teda každá svítí na jedno čidlo.. ?

takže když jsem vyměnil jedno čidlo a začalo mi to fungovat jak má,tak to asi z výroby zapojený nemám

[Drak]

Už se v tom pravděpodobně někdo šťáral, většinou, když se dělá novej zadní svazek, tak o téhle funkci nikdo neví a napere to všechno do jednoho drátu a ještě nadává, proč tam ti bastardi dali dva.

[Melda]

Koukám na el.schéma 151. a tlakový spínače (71) jsou dva zapojené paraelně (v každém okruhu jeden). K brzdovým světlům už jde jenom jeden drát na obě světla včetně zásuvky na vlek.

[Drak]

100 a 110 to tak měla, 150 už to má možná jinak.

[kalim2]

No já si vždy myslel že to tam je jako sichr když jedno odejde.

[stano]

ne-e jako pro sich tam není ale víš jak když tam třebas jedno odpojíš na lize 300 tak ti třebas nesvítí vlek aj když mnáš to jedno pořád zapojedné

[Toretto]

Každé čidlo je na jeden okruh a jelikož jsou na Líze 2 okruhy proto jsou tam dve

Já jen upřeňuji bludy co tu píšou někteří umělci