Volvozy

[Pavel Šebek]

Zdendo, to bude 121 nebo 122

[Alešák]

[Pavel Šebek]

a takhle to vypadá, když se starému Volvu pomůže turbáčkem

http://www.youtube.com/watch?v=1zyDgepd ... re=related

[Pavel Šebek]

Kdyby jste někdo něco potřeboval z tohoto auta, tak se mi to tady válí. Nebo tu mám ještě dvě 440.

[DAF-maniac]

Tohle auto bych si určitě nekoupil - pokud budete mít automat - každých 60.000km nové destičky cena cca i s prací 8000 Kč, dle způsobu jízdy kolem 90.000km nové přední kotouče cena cca 3500 - 4000Kč za kus. Každých 30.000 km nebo rok - servisní prohlídka (mot. olej 0W-30 plná syntetika, olej. filtr, vzduchový filtr, pylový filtr), roční servis Vás vyjde i s geometrií a diagnostikou vyčtení závad kolem 14000Kč. Každých 60.000km se mění palivový filtr a každých 90.000km se mění olej v aut. převodovce cena oleje s prací 8000 - 10000Kč dle hodinové sazby servisu. Sazby v servisech co tak nějak vím jsou kolem 900 - 1400 Kč s DPH za hodinu. Jinak pak docela dost odchází silenbloky motoru a převodovky ceny někde kolem 3000 - 4000Kč. Rozvody se mění po 160.000km a cena i s prací je kolem 18000 - 22000Kč. Jinak kolegovy už na tom autě měnily i uložení předních tlumičů po neuvěřitelných 20.000km ale to bylo na záruku jinak cena by byla kolem 15000Kč. Jinak velkým problémem je nádobka na kapalinu do ostřikovačů - nalévací hrdlo se někde opírá o kastly a vytluče se těsnění takže veškerý glacidet co je v tom hrdle vyteče na zem. Jinak si přečtěte Autocar kde srovnávali Volvo V70 a Škodu Superb Combi a uvidíte sami jak to pro Volvo (čínské Volvo) dopadlo

[Pavel Šebek]

Já bych to zase tak černě neviděl i když jsem nikdy netvrdil, že osobní Volva jsou bůhvíjak spolehlivá nebo dobrá. No a ty ceny dílů a servisu, to se v klidu můžeme podívat i k jiným značkám, pokud se bude jednat o značkový servis a originální díly v něm.
Mě stačí, když vidím, co odchází věcí na skoro nových Fábiích.

A jakou mají spojitost destičky s automatem?

[DAF-maniac]

Automat jsem v příspěvku zmínil záměrně protože s manuálem u tohoto typu vozu nemám zkušenosti, tak abych předešel nějakým spekulacím. Jinak neříkám, že Volvo je hrozná značka ale modely XC70 a XC90 se trochu nepovedli. Věřte, že XC90 je opravdu nepovodené vozítko.

[Frenky]

Tak se třeba koukni a porovnej ceny náhradních dílů u Audi Volva

[DAF-maniac]

Netvrdím, že Audi bude mít levnější díly - můj názor je ten, že než dát 1,4 mil. za Volvo to raději koupím Audi. Prostě Volvo už nemá tu prestiž co byla a jistě jste teď slyšeli o svolávacích akcích u Volva, začíná to tam fungovat jako v Toyotě.

[Frenky]

Takdy bych radši vzal Audi než Volvo.
I z důvodu,že Audi tu má lepší šíť autorizovaných servisů než volvo (netvrdím nic špatného o Volvo servisech) a výhdoda je i levnější a dostupnější díly než na Volvo, a taky ta prostupnost a že lze kombinovat některý díly z vozidel koncernu fau vé (VW,Škoda Audi,Seat..)
To je ale čístě muj názor..

[DAF-maniac]

No s těmi koncernovými díly máš pravdu hlavně co se motoru týče. Jinak jestli se nepletu, tak podvozková část je u Volva převzatá od Fordu. Myslím, že V7O má stejný podvozek jako Mondeo. Možná i některé motory jsou od Fordu myslím, že zrovna ty 1.6 ale to nevím přesně a staré S60 kolem roku 2000 měly audi motory.

[Pavel Šebek]

740, 940 D a TD - motor VW 2.4 šestiválec

850 a první S/V 70 2.5D - motor AUDI 2.5 TDi pětiválec

440, 460, 480 - výhradně motory Renault

první S/V 40 - nafta od Renaultu, benzíny Renault, Volvo a Mitsubishi

XC60 je převlečený Ford Kuga, ale zase třeba Focus RS má přeplňovaný pětiválec Volvo

[DAF-maniac]

Moc díky za doplnění, je vidět, že jsi vtom lépe kovaný než-li já - pěkný přehled. Jinak, že zmiňuješ XC60, tak jsem mluvil s klukem co si jí koupil a prý je neustále s něčím v servisu - nejprve Volvo vypsalo akci na výměnu kolových šroubů kvůli rzi, pak mu měnily celé zpětné zrcátko kvůli chybě systému BLISS a aby toho nebylo málo tak už mu vyměnily 2 kliky dveří kvůli nefunkčnímu zamykání co je vní integrováno (prý z oxidované kabely) u půl roku starého vozu docela dost potíží. Takže si stále nemohu pomoci ale kvalita Volva je asi hodně na pováženou. A jistě jste včera na netu viděli ten neslavný test nové S60. Už aby to ty číňani vzali pevně do rukou.

[Pavel Šebek]

No ono po pravdě, co si má dneska člověk koupit, že jo?

[DAF-maniac]

Také máš svým způsobem pravdu - ale jak jsem již psal. Za Volvo bych své peníze jistě neutratil. Jedině za 240.