TRUCK-FORUM.cz

Karel - clovece, veru asi jeeeee, drziak na svetla pod ramenom, paky v kabine, chybajuca sroba na drziaku lyzice k rychloupinaku,zadne svetla... ale pozoooor, vo videu su tie Gradally 2, vsimnite si zadnych svetiel u oboch a taktiez inak umiestneie osvetlenie pod ramenom, a ten v 0.51 ma na kabine nad a pod prednym odknom drziak, moj je ten od 1.00 do 1.24...

Karle - diiiky moc za upozornenie

Peťo svět je malej

Lubosu - jojo veru jeee Nepoznas nahodou toho bagraka co na tom robi??

peter gasparovic - Ahoj, máš niečo nové? Ako pokračuješ? Máš nejaké nové fotky z renovácie?

Vodic 216 - zdravim ta. Momentalne nic nove. V garazi mam momentalne ine auto ktore musim dokoncit. Na gradalle sa zacne pracovat od jary. Oslovil ma clovek, ktory ich opravoval, tak mi pride pomoct, coz je pecka.. Budem potom pridavat postupne foti

foto z FB

Můžu se zeptat odkud? Že jsem ten náčrtek dával nedávno tady do vlákna a má to originálně dvě strany, tak by mě zajímalo kdo to takto blbě oříznul...

Zdravim a hldim nejake info.

Takze, za par dni som doma,tak sa do toho pustim. Bohuzial,clovek, ktory v zime prislubil pomoc prestal reagovat na Mobil I sms, tak som oslovil p. Pavlata, posle my manual na motory a pustim sa do toho. Do toho sprevoznim brzdy a elektriku a zatial to bude vsetko, Bo ma toto leto caka stahovanie do inych garazi, tak nechcem uz nic rozoberat,aby som potom nemal honicku.

Jednu fotocku pridám

piekne piekne.

pol dna prace


A dotaz,kde by sa dala kupit vzducharina v palcoch ci co to ty amici maju?

brzdy hotove


este musim poladit preinac na dolnu a hornu radu,nejak fuci

upalene rameno,teda ten jeho zbytek, sme sundali,vycistene puzdra,uplne ina kvalita,ako to blato u nas,vycistenie capov a nachystane na zajtrajsie zalozenie,dnes som mal uz toho vyse hlavy

Dneskajsi den zacal ako kazdy iny ked som doma. Rano 6.30budik a o 7.30 uz zarezavat v garazi. klasika. ovsem dnes ma cakalo prekvapenie,nemile. v garazi si urobime s tatom kafe,sup do monterok,cigaro,srknut kafe a frrr kutit. Otocim klickem na jerabu,motor sa par krat lenivo zhupne a naskoci,nechce sa mu po rane stejne ako nam. Po chvili uz pradie ako macicka,zvedam rameno,pustam hak,tata zapne lyzicu na hak a presuvame ju k ramenu Gradala.
Zliezam z jerabu,presadam do veze grafallu,otocim prvym klickem,pridam trochu plynu a lavy motor po zhoupnuti naskoci. otacam druhým klickem,pravy motor naskoci,taham za paky a prizvedavam a vysuvam kusok rameno.zacepujem lyzicu na spodku ramena,vysuvam piest na vyklapanie,tata diriguje ako diriguje dirigent svoj orchester,a za chvilu uz je cap v diere. Tata zalozi zavlacky,dava pokyn,opat taham za paky,zdviham rameno,slapem na pravy pedal a... blednem... opat slapem na pedal otocenia ale ziadna reakcia. tata kuka na mna a ja na tatu... krvy by sa vo mne nedorezal. vse funguje,akurat sa tocele nechce tocit. preliezame s tatom hadice,tiahla,vse funguje,ale vrsek bez funkcie otacania. zacinam panikarit, piatok,poobede,zajtra odjezd do prace,kua co teraz. listujem v x stranovom manule. nic, berem mobil a vytacam kamosa na telefone. ten radi,a dava navod,a pravdu maaa,po rozdelani asi kilometru hadic najdem tu ktora vedie na brzdu otoce. povolujem,a bez oleja. dolievam 30 l, hovorim si, v tych 1200l co tam uz su to predsa nemoze byt poznat,ale nedošlo my ze som rameno uuuplne zvedol a vyloznik uplne zasunul,takze si to vzalo trochu viac oleja a nieco uz vytieklo pocas zimy. tata slape na pedal a z hadice strieka olej,hadicu zatacam do brzdy,zatahujem zvysne hadice. na novo start,chvila napatia,prosba k tomu nadomnou,at to klapne. slapu s citom a zatajenym dychom na pedal a huraaaa,vrsek sa zacina otacat. otocim sa,vysuvam rameno,a pokladam to cele ma kozlik. hura podarilo,gratulujeme si s tatom cely spinavy ,je vecer a my toho mame dnes plne zuby. Koncime ale plny potesenia,z dobre vykonanej prace,tymto dakujem aj Lubossssssovi. bratmmm mas to u mna a az bude cesta,tak sa zahlasim nejakym trunkom este raz moooc diky. a par foti,z opravy nic,spinavy sme boli obaja

Super reportáž Peter, ja tiež neznášam tieto pocity, keď sa niečo pokazí a čo stým teraz, kedže nie som profi opravár.Koho volať a odkiaľ. Najlepšie mať profíka pri strojoch, aj keď veľa vecí sa dá opraviť rozmýšlaním a dedukovaním prípadnej poruchy. Mňa tiež prekvapil mikropojazd na 214cke hydraulika danuvia, keď som ju kúpil, nechcelo točiť koleso do ľava, točilo ale trhavým pohybom, do prava točilo v pohode. A len tak z chujoviny som pozrel olej v serve, odkrutil som maticu, kedže tam nie je mierka, vytieklo stade trocha oleja, asi deci, zakrutil som to a zhodnotil, že oleja je dosť. Potom na druhý deň sme niečo robili s udeeskou a z ničoho nič koleso krútilo aj do ľava bez problému. Asi to bolo zavzdušnené, ale pri odkrútení šróbu nesyčalo nič, tak neviem. Hlavne, že sa to samo opravilo.
Dalšia vec bola, zaseknutý motor na tatre, keď som ho chcel naštartovať, tak trhalo s motorom aj prevodovkou, netočilo ho. Kurva, čo to je za chyba, rozmýšlam. Potom som išiel hore do nadstavby uds a tam pozerám, že nie je v nulovej polohe páčka pojazd a práca, že je to zaradené na pojazde. Strojník čo stým deň predtým robil to nevyradil. Tak rozmýšľam čo stým, naštartujem zvršok motora, ten nafúkal vzduch do sústavy, odfúklo a dal som tú páčku do nulovej polohy,zasyčala cievka. A išiel som do tatry a chvílka napatia, či roztočí motor a neodtrhlo niečo, motor naskočil bezproblémovo a mne odlahlo, že sa to vyriešilo. Ale ajtak nikdy už nekupovať UDS s hydraulikou danuvia, bud stará dobrá 114cka alebo rexroth. Danuvia je kokotina, nereagujú páky s pohybom výložníka, nie je tam taký cit, páka je v nulovej polohe a výložník alebo výsuv sa hýbe. Sťahovať ornicu stým bol veľký problém, ako som najviac chcel, tak sa mi to nepodarilo urobiť bez tzv schodov, nereagovala tak ako som chcel. A slabé to bolo na zásuv výložníka. Preto sme sa toho zbavili, kilometre hadíc s cievkami,UDS 214 s hydraulikou danuvia = KOKOTINA.

Tatra-ba: souhlasím s tebou,ještě je hrůza u Danuvie rozběh a brzdění otoče,nemá to žádnou regulaci,všechny rázy dostává do těla převodovka...taky jsme se jí zbavili a nechali radši 114tky...