TRUCK-FORUM.cz

jozin... Kubovi to přestalo topit , že jako jen lehce vlažný sotva, ale větrák mu šel , řikal že mu vyfoukávali něco v tom, ale víc nevim..... asi máš kouzelný auto ... je na Tebe alergický šup do service ..

Auto pusobi z venku jako soliddni kara.Je to dokonce sladene i k navesu,opticky.Vse je na hlinach i naves,pneu jen Michelin,zadny protektor nikdy,xenon ,vsechny spojlery,vse na elektriku vcetne sibru a roletky,kozeny paket,sedacky i volant,sedacky vetrane,origo navi,dalkac na ovladani naprav,origo koberce zadne kozenky z Rudne atp...Ale jen se to sere no....

No ten můj zázračnej ventilátor začíná vydávat divné zvuky, ale auto zatím topí, tak uvidíme. Jak pojedu kolem servisu, tak asi radši přibrzdím..

To Jožin: Mě to samé udělal teď můj Man v Listopadu. Uhlíky ve ventilátoru K.O. Ale je to TGA z roku 2006, tak se dával celej novej ventilátor. U tebe to může, ale nemusí, taky být přímo ve ventilátoru (uhlíky, motor, atp.).

Jožin: jak to tady čtu tak můžu být rád že mám před facelift rv. 2006. Ten jezdí krásně a nemusím řešit šetření baterek apod. Prostě si svítim, topím v klidecku. Občas něco zalíbí, ale má to 1,5 mega km. Až budu na řadě s novým autem tak si asi řeknu ó Iveco když to tady čtu.

Ten ventilátor topení jsem řešil nedávno. Stejné jak to popisuje Jožin. Za jízdy to jestě vytopilo, ale v zácpě či ve městě jsem byl jak eskymák. Opraveno v servisu.
Dnes jsem byl opět v té parodii na servis (Popp Norinberg) Auto za studena na volnoběh syčelo jak tryskáč, po zahřátí vše ok. Teď máme okurkovou sezonu, tak jsem se to vydal nechat opravit. Závada zjištěna- prý turbo kaput. Nějaké těsnění či co a že to v rámci záruky vymění celé. Samozřejmě že takový neobvyklý díl nemají skladem, takže prý někdy příště
Sranda ale byla, že když dali kabinu dolů, pořád to hlasilo, že není dobře v těch zámcích vzadu. Takže další dvě hodiny + litr pseudokafe až vyzkoumali, že je i ten senzor, co to hlídá taky kaput. Vyměněno.

Jsem jim říkal, at ke každému novému FH dávají místo koberců kanystr s benzínem a s nalepeným spolehlivým zapalovačem na boku. Sami jen kroutí hlavama.
Ještě mě pobavila ta vrchovatá paleta nových baterek v rohu. Asi jdou na dračku Nevím co mi s tím udělali, ale do ted jsem neměl jedinou ranní hlášku, že by byly slabé baterky. Letos mi to zatím drží Ale je fakt, že v tom nedělám víkendy...

Jakube mozna vam to dilensky pres vikend nataci☺

Ten joo no. Jsi rád, když na něho natrefiš přes týden, kde tak ještě o víkendu...

Kubo ty zijes?To me opravdu tesi...Vcera jsem potkal dva auta od as,opet Topline,na A6,sel jsel pokecat ,,kde je kuba,,a opet ten arogantni skopcak ,ktery jak slysel mou nemcinu radeji ze zabouchl .Jinak ten vetrak se normalne rozjel,staci ti??Opravene samo...Ideal.

tak 1,5 roku cca (sem línej hledat kdy sem tady o nich psal) a accu "yuasa cargo" KO ve středu 23V ...natočilo to sice ale takový jalovina ... jak to před spaním nenechám proběhnout , je to bída .....prcek-syn (dneska hrdej nepostradatelnej šéfík dílny ) dotah nějaký trakční prej nebo co , dokonce je aktivně i namontoval , tak sem zvědavej volal a říká ...dotáh sem ti je jen na tři starty, aby se ti to vysralo ve F

Trakční baterky? Ty máš dvoje?

Pavel Šebek,,, pro sichr čtvery

No jasně, takhle jsem to myslel, jako dva páry. Takže dvě na startování a ty dvě trakční na živení kabiny?

Pavel Šebek ...ale nééé, sou tam dvě nový ..jaký to nevim , uvidim v pondělí .... kapacita je duležitá.... chtělo by to 400Ah ale výš je toho o accu popsáno až až , nemá smysl to rozebírat ,ani se dohadovat ....