TRUCK-FORUM.cz

Zdar chalani. Chcem Vás poprosiť o radu a porady ohľadom elektrického retardera Telma, presné označenie zatiaľ neviem, ešte nieje doma. Každá rada ohľadom montáže, schémy,údržba, prevádzka alebo kontakt na osobu zaoberajúcu sa týmto zazrakom, poprípade nejaké skúsenosti z prevádzky pomôžu. Vďaka....

tento retarder mam na magnumu a kolem ovládání či funkce není žádný problém. Je to spolehlivé jen do doby kdy šrouby M10 které drží magnety(cívky) k tělesu časem uhnijí a cívky začnou škrtat o talíř. Dá se to odvrtat na autě ,jen některé. Taky jsem to sundal celé z auta a šrouby jsem odvrtával titanovým vrtákem. Pak se vyříznou nové závity dají imbus šrouby a funguje to dál. U tatry je problém že retarder je dost nízko nad vozovkou a zasírá to sůl a prach i bláto, moc bych tomu nevěřil že to bude po 20 letech fungovat.Talíř jsem taky nechal rovnat na soustruhu a více jsem nastavil mezeru podložkama od cívek. Když talíř hází není jiná možnost. Není dobré při dlouhém sjezdu retardér dlouho zatěžovat. rozžhaví se to jako kotoučová brzda a pak se talíř deformuje ! Kdo to opravuje netuším , jeden komplet s ovládáním tady mám a typem se mi nehodí.

jabloň mi poškodila Tatru 815-2, nyní je rozbité přední sklo.

Ahoj,

mezitím se mi podařilo problém vyřešit, v 11. minutě můžete vidět, jak Mopas instaluje čelní skla: umístili podpěru doprostřed rámu čelního skla. https://youtu.be/PqbbSoAlgxk

Postavil jsem i takovou podpěru, takže jsem mohl bez větší námahy rozšířit rám okna o cca 5mm.





Pak už šlo čelní sklo bez problémů namontovat. Teprve po vtažení kederového profilu do těsnění jsem podpěru opět sundal.



Se vzduchem chlazeným pozdravem
Felix


Hallo,

inzwischen konnte ich das Problem lösen, bei Minute 11 kann man sehen, wie Mopas Windschutzscheiben einbauen: sie setzen in der Mitte vom Scheibenrahmen eine Stütze. https://youtu.be/PqbbSoAlgxk

Eine solche Stütze habe ich mir auch gebaut, damit konnte ich ohne großen Kraftaufwand den Scheibenrahmen um ca.5mm weiten.

Dann ließ sich die Windschutzscheibe ohne große Probleme montieren. Erst nachdem das Kederprofil in die Dichtung gezogen war, habe ich die Stütze wieder ausgebaut.

Mit luftgekühlten Grüßen
Felix

nejlépe kabel a gumu namastit mýdlem nebo olejem.Ohřát gumu na topení. Kabel začíná a končí v dolní části okna . Nasadím volně okno na spodní hranu kabiny a začínám v dolní části okna tahat za oba konce kabelu po centimetrech vždy kousek centimetrů jednu stranu a pak druhou. Kamarád musí tlačit na sklo z venčí ,tam kde provázek opouští gumu musí kamarád tlačit na okno venku a pěstí i boxovat do míst gumy a okna. Může i třetí člověk šroubovákem rovnat gumu v kabině za provázkem i venku. Když v následujícím dolním rohu levém i pravém je problém že okno nesedí opakovat postup znova. Je taky možné že okno není orig. výrobek !! odbrousit bruskou 3-5 mm na dolní nebo horním otvoru kabiny. Nepoužívej gumové kladivo !!!!

Ještě to není úplně hotové, ale používat se to už dá.
PS: Některé fotky nejsou chronologicky správně, počítač se je seřadil dle sebe.

Zapomněl jsem. Šikovný svěrák.

Na to se dá říct jedině,že Lubosss je jednička!

Stav se na kafe, a řekni to mojí.

Lubo: ta trubka svisle mezi rezervou a korbou je?

Řekni to moji: myslíš jako Tatře?

Před patnácti roky jsem Ti vysvětloval že je to můj automatický, bezúdržbový odlučovač vody ze vzduchu. A to já byl pod vlivem, Ty na akcích nepiješ.

Woe

Klobouk dolů, pěkná práce

Náhodou si to pamatuju velmi dobře, jen jsem si nebyl jistý, jestli je to ono...

Prosim vedel by mi poradit niekto , vyskakuje mi 4 a 5 kvalt. Mam 815 s3 bez synchron. Myslim ze je len rozstelovana kulisa, je na to nejaky postup , pripadne ak to uz niekto robil keby poradí. Pripadne v com inom by mohla byt chyba.
Ďakujem.