TRUCK-FORUM.cz

no myslím,že je to trochu jinak,školení se nedělá podle kalendářního roku (od 1.1. do 31.12.),ale podle datumu,kdy byl profesní průkaz vydán. Např.-datum vydání 1.3.2014,tak první školení můžeš mít už 1.4.2014,ale i 1.2.2015 nejpozději do 1.3.2015, atd.,tak mě to vysvětlila úřednice,abych si to škol...

v té době měl české oprávnění,ale už měl podanou žádost o vydání španělského,(délka vydání záleží na rychlosti českých úřadů,kdy na žádost španělů odpoví,jestli nemá zákaz řízení atd.-min.2 měsíce),tzn. že už nemohl si nechat vystavit nový český řidičák s harmon.kódem na profesák-zdůvodu oskenování ...

můj mladej pracuje ve Španělsku a tam prof.průzaz teprve zavádí,školení si dělal v ČR a chtěl aby mu zase vystavili průkaz tady,ale prý to nejde,protože se to uvádí v řidičáku,kódem,ale ve Špáňu o tom ani neslyšeli,takže 5x školení v ČR zbytečně -náklady s dopravou asi 25000,-Kč v pr...li,týdenní šk...

já si myslím,že by jsi měl mít prof.průkaz,proto že asi zadarmo vozit zboží nebudete,provoz auta budete vykazovat,dávat do nákladů

to gepas: ta celková je taky trochu větší,

ještě jeden příklad: víkendovou pauzu udělám v týdnu(čtvrtek,pátek) a pak pojedu sobota-10h.,neděle-10h.,pondělí-10h.,úterý-10h.(s Frigem),znamená to dvě desítky v jednom týdnu a hned za sebou další v následujícím týdnu-je to správně???

to Meloun: může to být, 10-pokus o porušení bezpečnosti-tato událost se aktivuje při všech událostech,které ovlivňují bezpečnost pohybového snímače nebo vozidlové jednotky.Událost se nekoná kalibračního režimu

možná se mýlím,ale řízení bez platného profesního průkazu podle tabulky jsou 3 body,5000-10000,- Kč,6 měs.-1rok zákaz činnosti, myslím,že policii a potažmo ve správním řízení to zajímat nebude,platnost prof. průkazu si musíš pohlídat sám

to wrcecko.patrik: nejlepší je,si to vyzkoušet,objednat a popřípadě,že nevyhovuje do 14dnů vrátit,taky jsem si myslel,že za tu cenu je to dobrá koupě,ale byl jsem zklamaný,tak jsem to vrátil.Ve skutečnosti je to tablet s GPSkou,mapy od Navtequ,jak jsem dříve popsal není problém ,že Tě zavede pod níz...

můj názor je,že jsou lepší mapy pro truck od Teleatlasu,mám takový pocit že je koupil TomTom,ostatní vesměs používají Navteq a regionální společnosti,které se zabývají map.podklady

na profesním školení probírat,jak se obsluhují tachografy? to snad nemyslíte vážně,to už by mohli pak učit,jak se ovládá autorádio nebo třeba klíma,náplň školení je snad legislativa zákonů,silničního atd.

pro tweety.czech: měl jsem navigaci od Elektro pro tebe,vrátil jsem ji do 14dnů dle zákona,mezi tím jsem požádal o výměnu za jiný přístroji,z důvodu napájení,ale měla zase jiné vady,ale hlavní důvod byl,že používají mapové podklady Navteg a i když jsem měl nastaveno pro nákl auta a zadanou výšku,tak...

zkušenost ve Francii,za překročení 24hod. úseku o 1 hod. - 200Eur.

zdravím,máte někdo zkušenost nebo víte ,kde se dá mezi Besanconem a Lyónem na N83 tankovat na Visa kartu,myslím tím,u samoobslužných čerpacích stanic typu 24h. atd.,pojedu tranzitem do Špáňa a tam bych měl někde tankovat(v noci).Dík

zdravím,taky jsem si natáhl Automapu 6.11.(Navteq),ale pořád mě tahá pod nízké mosty,aspoň kdyby upozornila,přitom mám zadanou výšku 4.10m.,navigátor 9(Teleatlas) je na tom líp,ale má už starší mapové podklady.