TRUCK-FORUM.cz

Tak závada doufám vyřešena. Po výměně kompresoru, regulátoru, 4cesťáku a ovládacího ventilu ruční tatra začala pomalu foukat.zavada byla nakonec asi ve ventilu a zaroveň v kompresoru, ale kompresor jsem koupil repas a stojí za prd. Objednal jsem nový kompresor 4301 místo 4101, chladit se bude naftou...

Težko říct co to v zadu je. Ted jsem oddelal trubku od regulatoru a prstem ji na 10 vterin ucpu tak nevim jestli je to dostatečný výkon kompresoru

Tak novy ventil je tam a furt to samé, na volnoběh z 5 na 8,8 atm cca 15 min. Kromě rozvaděče vzduchu k valcům v zadu nefuči nikde nic ( kdyz zabrzdim fučet přestane) a už nevím co měnit. Asi celé auto vyměním a bude

Peter gasparovic : hnizda ja se tomu říká jedno je regulator ten jsem daval novy original a druhe je odlučovač a ten jsem cely rozebral a vykuchal nechal jsem jenom obal abych mel jistotu ze tam problem nebude. Dnes jsem koupil 4cesťák original tak jsem zvědav co to bude dělat protože už bude skoro ...

Napadl mně jeste 4cestny ventil jinak už nevím. Jedine mam ještě dvoupíst misto klasické 4101

Mně foukala krasne i s ručkou na volnobeh klidně 10 atm. Teď zrazu na plný plyn a strašně dlouho jí to trvá.

Zdar borci když už se tu řeší vzduch, potřeboval bych radu odborníka. Jedu si tak se starou T1 z Brna a cca po 50 km v kopcích jsem zjistil že nefouká vzduch nebo jen minimálně. Vyměnil jsem regulator, kompresor ( starý jsem zkoušel je dobrý), nikde nic nefučí. Ted už sice nafouká ale brutálně pomal...

Zkoušel jsem to a kdyz cvakám ručně cívka funguje ale zjistil jsem že čím je teplejší převodovka tím to dělá častěji, možna to budou ty cívky už jsem je koupil jen co budu mít čas je vyměním. Benďa: občas mi to v neutrálu zůstane ale většinout v křižovatce když řadím moc rychle takže to bude spíš mo...

Ono těch 6 atm je na 2. okruhu na 1. Je těch 7,5-8 atm.všechno jde jak má spojka, předek, čerpadlo jenom ty půlky blbnou tak řeším jestli to bude ten ventil nebo el. Ventil co řadí půlky.zkusím asi koupit všechno nové a uvidím. Díky za rady =)

Čau chlapy potřeboval bych poradit mám 815 t1 a poslední dobou mi začali blbnout půlky.přijedu na nakládku, zatahnu ruční mám pořád 6 atm, brzdu povolím a přestanou jít půlky.jedu tak 5 min na vyšší otáčky a půlky jdou zas normálně.není tam někde nějaký přepouštěcí ventil mezi brzdným a ovládacím tl...

Zdravím potřeboval bych radu odborníka, pořídil jsem liaz 110.800 a hned od koupi šla spojka velmi těžce sešlápnout a při poklesu tlaku na 6atm nevypínala,vyměnil jsem spojkový váleček a posilovač zkontroloval vypínací páčku a problém trvá už nevím po čem jít nemáte s tím někdo zkušenost?