TRUCK-FORUM.cz

Já myslím,že tě vemou i bez praxe,jak tu bylo řečeno,řidičů je málo,ale soukromníci moc bez praxe brát nechtějí,spíš tě vemou větší podniky,např. Icom,ale zase soukromník si myslím zaplatí víc,než velkej podnik,jenže velkej podnik dodržuje AETR /nebo aspon Icom/.Jde o to,co je lepší.A finančně-myslí...

Jak jste odměnováni?Je to podle spotřeby,od hodiny nebo od kilometru?Případně kolik?A kolik vám vaši miláčci tak spapají nafty?Předpokládám,že sem napíšete i s čím jezdíte.

no a já střídám obrázky ze stránek www.ural.cz

No to je pravda,jseš odkázanej sám na sebe.Jezdíš pro někoho?Jak je to placený?Nebo podnikáš?A kde jezdíš?Ale každej den jsi doma nebo ne?

tak už jezdím u Icomu,dostal jsem Actrose 2540-je to solo-mrazák na 21 palet.Jezdím převážně po Praze-zásobování Delvity-sklad na Rudný.Ale nějak zjištuju,že to asi nebude práce pro mě,snad jen,abych nabral praxi,možná bych pak časem šel vozit dříví nebo na tu Tatru,prostě ježdění v terénu se mi zam...

Moc pěkný,ale nevíte někdo,jak to stáhnout do poči?Mám ho moc pomalej asi a nejde mi to plynule.

No rodinu zatím nemám,je mi 23,je pravda,že v icomu jezdí mladí kluci,kteří hledají praxi-stejně jako já,jinak že po nich asi šlapou-nemůžu posoudit,ještě jsem tam nebyl,ale jen vím,že mají málo řidičů,páč vezmou i toho,kdo má jenom řidičák B s tím,že mu udělají C a E.Takže nevím,co si o tom mám mys...

Tak mám zase dilema,nemůžu se rozhodnout,co budu dělat,vybírám mezi dopravní firmou (Icom transport-Mercedes Actros solo-myslím že je na 22 palet) a stavební firmou (Silnice Hejda-Tatra 815-dempr korba).U stavební firmy budu mít cca o 8000,- víc,v Icomu bych měl více času-víkendy volný,zánovní auto,...

Tak to zase nevím já,jenom vím,že vedle v JZD mají kombak MDW což je prej Fortschritt a je to starý asi tak 8 let.

E 512 a E 517 se myslím už nevarábějí,dělají se nový a nesou označení MDW nebo tak něco.Jinak na obrázku je samochodný mačkač.

Já se taky přidám-taky jsem se nedostal-ani na stránky liazu...