Dakar 2020 - průběh 1. poloviny

[Jirka X]

Když tam Břink viděl tu hranu, tak mu muselo být jasný, že to auto to překoná jedině v ty stopě! Vůbec tam neměl jezdit, měl to objet a hlavně použít sentinel! A navíc pisete, že Tom mu tam vjel, jo vjel mu tam... Ale jak on mohl o tom kamionu vědět, dozadu nevidí přece!! Břink měl o všem přehled. Když jedeš na lyžích, taky nevidíš za sebe! Ten co jede za Tebou se Ti musí uhnout!!

[msifa]

Takže když budu cestu/vyjetou stopu pomalou jízdou blokovat a křížová sem a tam, tak se mi ostatní, musí přizpůsobit? A musí ostatní počítat s tím, že najednou budu měnit směr?
A argument, ono není z auta vidět je k smichu, když někam nevidím a vjizdim na cestu/vyjetou stopu, tak musím počítat s tím, že tam někdo jede.
Něco jiného by bylo, kdybych jel pořád ve stopě a tam by mne někdo ze zadu napálil.

Ale zapomínám na to, že čeští dakariste chyby nedělají a za jejich problémy můžou všichni okolo (tak jak bylo v diskuzích naznačováno už u Kolomého).

[Milda]

Berte v potaz, že oba piloti měly za sebou pořádný kus cesty a oba už se viděli v cíli, proto udělali oba takové zkratkovité rozhodnutí a přitom řešení bylo už hotové Tomáš klidně po couvání mohl 10 sekund počkat ve stopě jak byl a Břink to mohl projet, tak jak původně chtěl
tady pohled Břinka
https://www.facebook.com/loly.mendez.12 ... on_generic

[Adjunkt]

Tvl, ten Sherpa ani nedrncnul.

[rotruck]

To se holt stává - no tak do něj Brink břink , co naděláme. Z jeho pohledu dle obou videí ho chtěl původně objet mimo stopu ale když se to následně jevilo že se mu uklidil na bok tak se do stopy vrátil a nečekal že mu tam strčí čumák. Holt zas+aná shoda náhod v té rychlosti jsou to sekundy na rozhodování a reakci - víc k diskuzi a smutnější je jak se zachoval potom ....

[mirasat]

Celá diskuse je dost mrzutá. Když nesou vinu oba, řïká se tomu závodní incident. Brink měl o situaci o něco větší přehled, proto nejdříve uhýbal. Jenomže każdej metr do boku od pisty může znamenat problém, tak se chtěl vrátit nazpět, teď můžem mudrovat o šťastnosti toho rozhodnutí. Když se vracel, měl troubit, měl už dávno máčknout sentinel.....sentinel nevím, jestli mačkal (jestli bzučí i u něj v kabině, jestli mu fungoval). Hoši, když bych byl na místě kohokoliv z nich, bůh ví, co bych udělal.

[Honza 76]

Dotaz - kolega Milda dal odkaz na to video s tím závodním incidentem a v tom videu je vidět jak to probíhalo.
Jak ten truck škrtne o ten osobak co mu tam vjel a truck se otáčí pod dunou vlevo zpět je slyšet zvukový signál. K čemu ten signál ve voze je? To je ve všech zavodnich vozech.?

[Milda]

to je v každým autě to signalizuje přítomnost jiného auta v okolí

[Tod2]

A není náhodou v pravidlech, že pomalejší musí pustit rychlejšího...?
Sentinel je slyšet až po otočení, myslím, že slyší i svůj ne?

[Milda]

sentinel
https://www.autoweb.cz/zavody-wrc-rally ... dakar3001/

[Honza 76]

Díky za upřesnění.
Ten signal je slyšet až po incidentu až se truck otáčí a před kolizi to slyšet není pokud je to automatické zařízení a není spouštěny osadkou vozu.

Edit.: Milda - děkuji za informaci a odkaz.

[Adjunkt]

Takhle podobně nějak najel na pistu někdy předloni (nebo už je to déle?) myslím Kolomajz a málem ho smetl Stacey

Edit: nebo Valtr?

[Tod2]

Sentinel pouští posádka vozu, není automatický...

[Milda]

Ford po nehodě
https://www.facebook.com/ultimatedakar/ ... 865372132/

[laik]

Coudymu díky za srovnávací foto.

Že v tom VdBř v tom byl nevinně vypadalo už z těch prvních záběrů. Snad bude Ouředník pokračovat.