pár otázek pro truckery co podnikají s vlastním truckem

[Lungo]

Tak pane Prtka, nevím co si bereš do huby neco o tom co nevim nebo vím. Když něco nevím tak se zeptám a když se někdo ptá tak se mu snažím poradit, protože všichni nejsou tak chytrý a nikdo neví všechno. pokud se tak hrozně dlouho pohybuješ v dopravě, tak bys mohl vedět že to není paušálně dané zákonem ale každá pojištovna ti to dá jinak a jsou to docela velké rozdíly. A pokud jsem se tady na foru na něco ptal ohledně pojištění nebo i jiných věcech tak jsem se ptal protože jsem to nevěděl a za to se nestydím. Jezdím 17 let ale z té druhé strany jsem to zjištoval až ted když jsem to potřeboval. A vážně tady naháníš hrůzu. Jo není to žádná sranda jezdit sám na sebe v dnešní době a když narazíš na neplatiče nebo se něco posere tak je to na provaz, ale proč někoho odrazovat a spíš mu neporadit. Ano já měl štestí a funguje to, ale kdo říká že za měsíc to neskončí? Ale furt lepší bejt svím pánem a nenechat se buzerovat od šéfů i za cenu těch nervů a stresu. A pokud se tobě nedaří nebo už si skončil tak ale nepodkopávej snahu někoho kdo to chce skusit. Každej si spočíta rizika jaké to obnáší a je na každém jestli to je ochotnej podstoupit a jestli je ochotnej utáhnout tu strátu když to nevyjde. Tak jsem stím do toho šel. Tak hodně štěstí všem co to zvládají a pevné nervy těm co jim to nešlape. Vždycky může bejt hůř.

[Lungo]

A ještě by mne zajmalo to tvé počítání. Rozdíl mezi Dafem a Scanii 500 ve spotřebě a leasingu cca 350tisíc za rok? Se ti trošku porouchala kalkulačka ne? A abys byl teda trošku v obraze tak za tu novou R500 V8 platim 45tisíc včetně pojistky a včetně DPH a spotřeba po 15tisících je 34,5 v tonáži. Kupní cena byla o 1tisíc euro víc než DAF 460 SUPER SP. v limitované edici. a spotřeba za kolik by jezdil ten DAF jestli by byla max o litr menší a to bys to musel šolíchat. Ano měl jsem renta a platil jsem 66tisíc měsíčně proto jsem ho dal pryč a koupil nové. Jo máš pravdu v tom že jsou levnější auta STRALIS, holej nízkej DAF, Renault atd atd Ale člověk by měl mít taky z té práce trošku radosti. Tak že doporučuji koupit novou kalkulačku nebo si pořádně zjistit co a jak a pak tady házet nějaké částky. Nic ve zlém jsme jen lidi a spléct se mohu i já.
Pokud se pletu tak mne asi někdo tajně dotuje a já jsem si toho ještě nevšiml

[maax]

No nevím co se týká spotřeby máš pravdu, ale ty ceny tahačů máš hodně zkreslené.
Scania top-line 420 ve slušné výbavě cca. 75000 Eur a výš, záleží co si objednáš. Daf 105-460 super space cab ve stejné výbavě 64.900,-, Actros nový cca. 80.000,- Eur.
Magnum 62.000,- Eur.
Nabídky můžu kdykoliv hodit na mail. Takže rozdíl 1000 Eur mezi scanií a dafem je nesmysl. Alespoň pokud srovnáš stejnou výbavu.

[Mack]

maax: napadlo te ze kazdy zakaznik muze mit jine podminky? a kazdy clovek muze narazit na jinou cenu? a mohl se dostat na rozdil 1000eur?...

[Lungo]

Ju ju a přesně o tom to je. Každej prodejce má jinou cenu a jinej přístup a taky záleží kdo si to auto kupuje. Ale hlavní rozdíl vidím v tom ze kolega mluví o autu ale né o výbavě. Tam to pak lítá nahoru dolu. A pochybuju že ten supráč za ty peníze jak psal byl v plné palbě, oplastovanej atd atd. Já nepsal svoje názory nebo odhady, ale to jak jsem to dostal v říjnu v nabídce od Dafa a od Scanie. Dokonce dva různí prodejci od jedné značky ve dvou různých městech se v ceně na jedno a to samé auto rozcházeli a ne málo. Ale myslím že když někdo má jen jedno auto sám na sebe tak se neřídí jen podle ceny ale taky podle toho jaké auto chce. Já chtěl to co mám a jsem stím plně spokojen. Když má ale firma kupovat víc aut tak je jasné že kouká na cenu a né na to jestli je řidič spokojenej.

A ještě k tomu Magnumu. Jen aby byl vidět ten rozdíl. Tak uplně novej v říjnu v Nýřanech motor 500 koní docela slušná výbava cena cca 89 000eur. To jen tak na okraj k porovnání ceny za Magnuma od kolegy. A necucám si ceny z prstu. Je to o tom kdo jaké auto chce a co v něm chce.

[roman325e]

A za co je takovej priplatek kdyz 69000 stoji 460 bez mezinapravovejch spojleru?? Jo a jeste info: S autem na leasing to neni tak jednoduchy kdyz nejsou love v prkenici - orientacne jsem se na to ptal a nizkou akontaci nedostanu kdyz podnikam jen rok. Leasingovky chteji historii. Takze podpora jak prase. Nejak to nechapu.

[trucker911]

chlapi uvažuju víc a víc koupi vlastní tahač,a jezdit pod nějakou spedicí,a mam pár otázek např. která spedice by tohle umožnila
jak je to finančně....kolik peněz vám po zaplacení leasingu.. nafty... a já nevim čeho všeho ještě ,tak kolik vám tak cca měsíčně zbyde
jak je to s koncesí jestli nějakou potřebuju..
prostě kdyby se našla nějaká dobrá duše a tak nějak mě do toho malinko zasvětila.
budu rád za každý info díky

[Mysak Veverka]

Mě by to taky lákalo.Ale ty finance to by byl asi sebevražednej krok.

[Tomik]

jestli o tom nic nevíte tak se nejprve zajímejte o nějákou práci a finance jaký zato budou,kolik co stojí a pak řešte auta.

jestli chcete bejt drsný a mít jen tak auto,tak si ho kupte pak sním jezděte od firmy k firmě,ptejte se po práci a když nebude,tak pak řešte jak splácet

[Mysak Veverka]

To sem nějak nepochopil.Nebo "finance jsou u jen to za co si to auto koupíš a pak se děj vůle boží"?Jestli to bylo na mně tak finance jsou u mně širokej pojem.Od pořízení auta po práci pro něj a nakonec přeživší část roku,po kterou budu muset to auto financovat jakoby ze svýho.Než mi přijde první faktura.Jestli vůbec přijde...

[Lungo]

roman325e : To taky nevím, já jen napsal cenu tak jak byla nabidnutá. Já magnuma nechtěl tak jsem to nějak neřešil. Ale bylo to loni tak těžko říct.
A co se týká toho auta na leasing tak ti mohu poradit. Není problém dostat nové auto na 10 procent když si zvoliš správnou leasingovku. Když tak se ozvi na SZ.

[Lungo]

Tomík má pravdu. Bez zajištěny práce je sebevražda kupovat auto. A celej ten kolotoč okolo živnostáku atd taky není na pár dní ale počítej tak na dva měsíce. A pokud budeš mit slibenou práci tak ti nikdo nezaručí že o ni za půl roku nepříjdeš. Je to risk tak musíš počítat i stím že to neklapne a zahučíš tam. Jinak do začátku musíš mít peníze tak aby si dokazal táhnout vše než ti začnou chodit faktury. Táhnout leasing, naftu, dálnice a mít nějakou rezervu kdyby se něco podělalo. Velká investice a návratnost hodně dlouhá.

[Karel334]

Ani do toho nelez.Kolega to taky tak rozjel (2009/ a byl rád že auto vrátil a dluhy platí ještě dnes.Ve finále z něho vylezlo že peníze měl stejné jako zaměstnanec.Dnes je opět zaměstnanec a je rád že to tak dopadlo.Barák mu zůstal.

[Mysak Veverka]

Zdar kluci.Je tady někdo kdo podniká s vlastním vozem a převáží PHM?
Přítulka by chtěla provozovat tuto činnost tak se chci zeptat ci to obnáší.Už jezdí nějakej ten pátek s PHM, jen chce do svýho.Prašule a práce by tak nějak byla.Díky

[Lungo]

Tak to me nikdo nenapadá a myslím že plachty, kontíky, štepky, sklopky to je nás dost, ale na PHM to mám obavu že asi moc kluků nebude, pokud nějakej.