TRUCK-FORUM.cz

Chlapi, volal my kamoš, ze jeho ksmos predáva lizu valník. Keď nič tak to prej hodí do smelcu. Mam vám to cez víkend po fotiť, bude záujem? Ci sa mam na to vyprdnut? Chebsko

peter gasparovic : Peťo zavolej tomu kámošovi, co mu volal kámoš , co má kámoša, který je kámošův kámoš, nebo tam raději zajeď a kuchni z toho celý valníkový diferák včetně poloos , až to budeš mít na dílně dej mi vědět, Ty už jsi u mě na dílně byl, dlužím Ti návštěvu.

Mohl by mi prosím někdo nafotit, jak má být zapojený presuvnik/sytic u liazky? Ja mam docela skladacku, na ktery se nekdo vyradil a misto kratky kabiny mam dlouhou a v ni jen tahlo bez bovdenu a motor je v takove kondici, ze bude rad za kazdou pomoc pri zimnim startu, tak bych to chtel dat dohromady Dekuji moc

To je 150tka? Ty už snad měly všechny startovací plnou dávku paliva na elektromagnet

Na všech 110 a 150 a vejš je vše už automatika? Ruční byl snad naposled mates a 100?

Věděl jsem proč se mi do toho nechce, pod těmi páskami to bývá prorezivělé durchom durch a jak se to sundá, vždy tam bývá těch děr více.

Jj, já tenkrát sundal pásky a držela to pohromadě jen ta guma pod nima...

Napadá Tě z čeho ty pásky vyrobit? Gumu nafta rozežírá.

Nevím. Nakonec jsem dal origo hliníkovou z Manu a bylo...

Lubo buď v klidu, než nafta rozežere tu gumu, bude dřív shnilá ta nádrž...

Před 27 lety jsem si opravil takto prorezlou nádrž na Ifě epoxidem a sklotextilem a pak jí nastříkal silnou vrstvou barvy na podvozky od BODY. Do dnes je to těsný a nebylo s tím poteba něco dělat. Později jsem sehnal zcela nové nádrže, ale ty jsou stále v regálu náhradních dílů.

Staré auto a mladá baba = jebání až do smrti. Když jsem 31.12.1999 prodal poslední Lízu zařekl jsem že že se v těch šrákách už nikdy nebudu hrabat. O čtyři roky později brácha koupil kontejnerový LIAZ .Paradox je že má o 5let starší Tatra T1 potřebuje za posledních 10let v průměru dva dny ročně na opravy a údržbu. Pomsta z Jablonce a Mnichova Hradiště mi blokuje každý rok dílnu dva měsíce. Kuwa když inženííííři a konstrukteři z LIAZU a PRAGY (převodovky), věděli že nejsou žádní Einsteini, proč nešli místo k rýsovacímu prknu, raději do závodní kuchyně vařit guláš? Kdo má po nich furt vše předělávat?

Protože by to nebylo k žrádlu!

pavel 815-2 Myslím si že do smrti nezapomenu Tvou hlášku: LIAZ, ? TPČ, tam je špatně úplně všechno, i stahování okýnka posrali.

Úplně nejhorší je na tom ten ,,pokrok,, od 706 kde je hodně věcí relativně v pohodě...