Věžové jeřáby-Mostáreň brezno a další..

[pecco sk 400]

Jeřáby v Třineckých železárnách, tipy BK 1000 a HM 250



link na další fotky:

http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=9205&start=45

[noend]

Foceno z jeřábu jeřáb Ale jen mobilem . . .

Brno - Kampus


Brno - Mojmírovo náměstí Srpen 2014


AQUALAND MORAVIA

[sladin]

no to sou parádní fotečky, nemáte tam ještě detail kabiny ????

[noend]

Potein GTMR vyfocen z EC90. Brno Líšeň.

[noend]

Sladin: Kabinu čeho? Konkrétně MB2043? Nebo je ti jedno co to bude?

[sladin]

noend: no jde mi jen o MB, nemusí být zrovna 2043, ale pokud máš ve sbírce víc budem všichni určitě potěšení.........
předem díky

[noend]

sladin:

No hledal jsem urputně, ale nic pořádnýho z kokpitu nějakého MBčka jsem nenašel. Ono není ani divu. Není tam moc co fotit. Ty kabiny jsou zejména právě u MBček dost spartanské. Jeřábník je většinou šťastný, že si má vůbec na co sednout. Co si tam nepřinese sám, to tam není. Většinou jen nějaký torzo staré nepohodlné sedačky a ovladač jeřábu s nepřesnýma vymlácenýma páčkama Každá kabina je unikátní a odráží se v ní zejména kutilské umění a kreativita jeřábníků, kteří tam proseděli třeba až 350 hodin měsíčně.

Já jsem si třeba musel tu 1030 v Bohunicích udělat komplet sám. Dlouho ležela v kopřivách a to se na ní dost podepsalo. V kabině bylo dokonce ptačí hnízdo a samozřejmě i spousta jiného co takový ptáčci vyprodukují. Takže první týden jsem jen uklízel, přečalounil sedadlo a vyráběl si nějaké police, abych si měl kam odložit mobil a pod. Pak následovalo napojit si zásuvku na 230V a topení. Nakonec jsem tam toho měl tolik, že když jsem se tuto neděli stěhoval na jinej jeřáb, trvalo hodinu a půl než jsem všechno vyklidil. Například matrace jako opěradlo, rychlovarná konvice, jednoplotýnkový vařič, mikrovlnka, PC, monitor, repráky 2.1 . . . atd. Ale to už je docela extrém v kabině o velikosi 1x1x2 metry. Většina kolegů si vystačí jen s varnou konvicí, hrnkem a noťasem.

Fotky z MB2043 a 1043 jsem někde určitě měl, ale teď už jsem je nenašel. V mobilu jsem vyštrachal jen pár nekvalitních fotek částí kabiny 1030, o které jsem mluvil výše. Ale není to nic moc k prezentování na webu, takže jen takhle odkazem ke stáhnutí:
www.noend.wz.cz/mb1030.rar

Jako cenu útěchy jsem ti vyfotil alepoň interiér starého Liebherru EC90 z roku 1989, na kterém sedím teď. I když je to starý křáp, tak ve srovnání s MBčky, úplné Ferrari. Jeřáby ze slovenska jsou možná hezké na pohled z dálky, ale pro jeřábníka to většinou není žádnej med.

[pecco sk 400]

Potain MD 285 v Třineckých železárnách, nefotitelné zevnitř a zvenčí to nebylo o moc lepší

[sladin]

díky za vyčerpávající informaci a příjemné počtení u kterého jsem se a hlavně fotky, holt škoda těch MBeček jak dopadly
měj se a ještě jednou díky, kdyby jsi zase někdy byl v MB, tak si vzpomeň......

[pecco sk 400]

z historie.... MB 80-A a Potain GMR 315 v Soběšicích u Brna

[pipiroha]

[pecco sk 400]

pipiroha: tak to je bomba... díky....za mě za 1

[pavel 815]

ty jooo,Soběšice...Pecco všimni si,že ta 80tka má žlutý spodní díl,páč když ji stavěli,udělali ňákou chybu a ten původní oranžový se jím ohnul,tenkrát sem jim se 148 převážel závaží,na té stavbě jsme strávili několik let... P.S. nemáš těch fotek víc?

[sladin]

pipiroha: velký dík, to je naprosto úžasné matroš, kde jsi to proboha našel ?????

[pipiroha]

Je to článek ze slovenského časopisu Elektrón "Mesačník pre mladých o vede a technike", číslo 8 ročník 1984.