IFA

[poulm]

Pěkné.
A jak dlouho už ten kombajn má? Zajímá mne,jestli neříkal,že ten motor netrpí v kombajnu přehříváním či jinými závadami a neduhy.
Tento druh provozu motoru je asi nejdrastičtější,pořád na max. otáčky,vysoké teploty,prach atd.

[Jirka Novák]

Tak po delším a náročnějším vyjednávání s Bavorskem to vypadá super a v Praze bude tento ZT 323 A z roku 1990

[poulm]

Dřžím palce,ať ti vše klapne bez problémů.
Ještě mně napadlo, jak tam budeš,tak zkus vzít šroubovák a někde,kde to nebolí a není to vidět,tak zkus odloupnout kousek toho nového laku,aby jsi viděl co je pod ním,jak dobře drží a jestli byl povrch pod ním trochu upravený,to jen aby jsi měl představu jestli se ti to za rok nezačne loupat.
Celá kapota asi nebyla lakovaná i zevnitř,že? Ale tak to vše jsou detaily,které ty si určitě rád pořešíš a jak tě znám,tak si ten traktor pro klid duše stejně celý rozebereš a uděláš "svoji" GO Je to holt koníček a záliba,jinak by to člověk samozřejmě nedělal.
Někdo narve nehorázné peníze do cigaret,alkoholu,automatů či jiných nešvarů a tady tato technika je aspoň něco nádherného,hmatatetlného,co už hodnotu přestává ztrácet a zase ji pomalu začne nabírat jako veterán

[lubossss]

Daruji za odvoz a ferneta pneu 16-20 ( agro Ifa a řezačky a mačkače Forschrift) a 12,5-20 ( autovlek za Ifu + bramborový kombajn)




VŠE UŽ JE U NOVÝCH MAJITELŮ

[Jirka Novák]

Ahoj a jestli je to s diskama tak bych bral 2-4 kusy 16-20 které jsou shodné s předníma na ZT 323A. To díky ET který je ale u LKW jiný. Fernet samozřejmě bude

[poulm]

Stavím se do fronty,hodily by se mi nějaké pláště či kola na večku 16-20 nebo 12,5-20 atp.

[bobrahakl]

IFA W-50 LA - JEŘÁB ADK 70,celý album na rajčeti - http://bobrahakl.rajce.idnes.cz/IFA_W-5 ... AB_ADK_70/

[Bald]

Přátelé, mám dotaz ohledně naklaďáku IFA se zvláštní konstrukcí na přepravu kontejnerů. Googluju už nějakou dobu a nenarazil jsem na nic. Pohybovalo se to po Praze odhadem do konce 80. let (nevím jak to bylo rozšířené, já to vídal v Praze a mohla to být nějaká místní úprava). Zkusím to nějak popsat...
Nejedná se o klasické kontejnery, tohle byly bedny odhadem 2 metry dlouhé (na šířku korby, nakládaly se napříč), metr široké a max dva metry vysoké - spíš kolem metru osmdesáti a nahoře měly háky nebo oka. Auto mělo zvláštní portálový jeřáb nad korbou + asi metr za korbu, nepřehlédnutelná žlutá konstrukce, na které byla spousta lan na pohyb kočky a trubky na zaháknutí. Kontejnery si nakládalo tak, že nacouvalo nad kontejner, aby nad ním byla dráha portálového jeřábu, spustilo trubku, zahákl se kontejner a zdvihl nad úroveň korby. Pak jela kočka i s kontejnerem nad korbu a kontejner se spustil na místo. Na auto se vešly 4 kontejnery, eventuálně mohl pátý viset na hrazdě za korbou - netuším zda byla taková jízda povolena, ale dělo se tak. Kontejnery byly barevné - co si matně pamatuju, žluté, červené, zelené, modré - každý na něco jiného, bývaly rozestavěné před různými úřady, nejspíš to sloužilo k přepravě listin, nebo kdo ví čeho. Mělo to prolisy podobné jako dnešní kontejnery, ale mnohem jemnější a vstup byl na užší straně, dost se to podobalo velkým kontejnerům.
Tak co - vítě někdo, o čem je řeč?

[Ivan Hofman]

Jo taky jsem to vídal , máš pravdu předsedo.

[SKURAN]

Zdravím,chlapi. Mám hodně náhradních dílů na IFU L60 i celá auta na náhradní díly. Také nějaké pneu. Končím se živností a tak to prodám levně.
Standa.

[cestovatel110]

Bad-tyto konstrukce měly Ify a Liazy,mělo to ČSAD-kusovky,hned si měl naloženo,hned složeno,dobrá manipulace

[Vladimír Pavlík]

Zdravím Ifáci.Měl bych dotaz ohledně serva u W50 agro.Mám vůli ve sloupku jak jde od volantu do serva.
Nejde to nějak dotáhnout?Trochu se mi to tam vyklá.

[Jirka Novák]

Zdravím a doporučuji utáhnout matici šroubu M10 který utahuje svěrný spoj na spojení sloupku a převodovky řízení.

[Vladimír Pavlík]

Jedná se mi o tento spoj. Je tam vůle a teče z toho olej.

[101.124]

Tak koukam nášlap uš je na svém místě