Příklad aetru - je takhle možné jet?

[Ota Pentagon]

Pánové,vyprdněte se na nějaké přepisy a stáhněte si 561 v plném znění. Mám je na stránkách. Případně i pracovní režim.
Fogliku,nepochopili jsme se. Já jen podotýkám,že neznalci musí vědět,že máme nařízení 2. Není na tom nic těžkého k pochopení. Jsou nto základy,které má každý řidič znát. Já i ty. I ti nováčci.
Podal jsi to vcelku dobře,jen jsi tím řekl,že to je ten AETR a nic jinýho nelatí. To je ta chyba,protože platí. Rozumíš?
Jako když řeknu dítěti:"Na tuhle žehličku nešahej,splálíš se."
Je z toho zcela pochopitelné,že jiná žehlička nepálí a na ni sahat může.

[Foglik]

Asi chceme oba totéž, ale každý jinak. Já to beru podle přítelkyně. I když jsme spolu projeli skoro celou Evropu, pořád v tom má hokej . Proto se jí to snažím vysvětlit asi tak, jako těm nováčkům. Jednoduše a bez složitostí. Prostě tak, aby neudělali nějakou botu, než do toho trochu uvidí. Bohužel u té mojí ženské je to věčný boj. To jí vysvětluju půl hodiny, jak to je. Už to vypadá že mám vyhráno, že pochopila a nakonec mi položí otázku a já se válím smíchy pod volantem a vím, že tudy asi cesta nevede. Proto zastávám názor, že na začátek je lepší podat to co nejjednodušejc, to ostatní přijde časem.

[Ota Pentagon]

AHA. Takto jej jiná.

[sanny]

V narizeni 561 je stejne napsano, ze tenhle predpis postupne nahradi uplne puvodni AETR, takze si myslim, ze kdyz clovek bude dodrzovat vsude tohle narizeni, tak neporusi ani jedno. 561 je vlastne prisnejsi verze AETRu, ne?

[Ota Pentagon]

Jak na co. To s tím ovšem státy mimo EU musí souhlasit.

[aaja]

Dotaz, asi nejspíš na Otu Pentagona: porušuji něco (tedy 561 či zákoník práce, konkrétně v CZ a D), když vyrážím kolem 21 h, s jednou či dvěmi pauzami dorazím v 8 ráno do skladu, hodina nakládka-vykládka a pak se ještě půl h přemisťuji na slušné parkoviště? Celkem tedy 12,5 - 13 h "výkon" a poté skoro 12 h pauza. Podle mne mohu, ale nehádá se to trochu s českým zákoníkem práce, který mi nařizuje při práci v noci pouze 10 hodin? Nebo se do těch deseti hodin pauzy nezapočítávají? Díky.

P.S. A co je v českém zákonu pod pojmem práce 10 hodin v noci, když noční směny jsou normálně jen osmihodinové, od 22 do 6?

[martin440]

těžko říci -co policajt -či úředník to jinej výklad zákona -či AETR-u v podstatě je to obecná norma ,která se dá aplikovat jen !! na některé druhy přeprav-spoustu věcí neřeší, nenabízí alternativu ,pojednává jen velice obecně .....,
původně předpis AETR byl určen k regulaci pracovní činnosti řidičů v dálkové dopravě !!!!! myšleno tím přepravy přesahující 24 hodinový úsek to ,že "Schopný" policista či úředník bude podle něho posuzovat u nás třeba řidiče popeláku či rozvážkovou službu a pod. -s tím jaksi ti chytří nějak nepočítali .... ale tak to vidím třeba jen já.... a asi jsem Ti stejně nepomohl

[TheOlli70]

těžko říci -co policajt -či úředník to jinej výklad zákona -či AETR-u v podstatě je to obecná norma ,která se dá aplikovat jen !! na některé druhy přeprav-spoustu věcí neřeší, nenabízí alternativu ,pojednává jen velice obecně .....,
původně předpis AETR byl určen k regulaci pracovní činnosti řidičů v dálkové dopravě !!!!! myšleno tím přepravy přesahující 24 hodinový úsek to ,že "Schopný" policista či úředník bude podle něho posuzovat u nás třeba řidiče popeláku či rozvážkovou službu a pod. -s tím jaksi ti chytří nějak nepočítali .... ale tak to vidím třeba jen já.... a asi jsem Ti stejně nepomohl

Výkon 15.30 tudis nebyla ani 9-ka ve 24h cyklu a stálo to 2000zlotých/14000kč,super kšeft

[aaja]

martin440: já se snad zaregistruju do toho sdružení řidičů, už jen proto, že tam Ota Pentagon slibuje časem právní poradnu, nebo tak nějak.