Stavebnictví

[DriverBrno]

153: ale i ta víra je v podstatě životní hodnota, představ si žít pouze pesimismem, že nic nemá cenu a všechno o co se snažíš je marnost nad marnost. Ale prý se stane i zázrak pokud se tomu jde naproti...to tvrdí i Kateřina Cajthamlová, ve své knize Zázraky jsou logické https://www.knihydobrovsky.cz/kniha/zaz ... -365340033

[vašek]

bude to teď zajímavý, už v červnu když jsem leasoval dovoz tahače z NL tak bylo navýšení leasingu o dost vyšší než v roce 2018.

chtěl jsem v červenci novej návěs od Bergera nebo Schwarze, cena už o 10% vyšší než na jaře a čekat půl roku, tak jsem taky zvolil vyčkávací strategii, čekám že klofnu vhodnej ojetej až se naskytne, nebo že spadne trh při krizi a třeba někdo odřekne objednávku nebo tak něco, tak uvidíme, za každou cenu to hrotit nehodlám

[153]

.

[DriverBrno]

mě se líbí toto: všichni říkali, že když to blbě začalo, že to špatně skončí, ale nakonec to dopadlo ještě hůř, než se očekávalo.

[Karel334]

153 Po dvou letech provozu jsem zjistil že traktor může všude. Mám jich už 5 a opravdu je to někdy až k neuvěřením jaké to má výhody.

[4215]

Základ je vše traktorový. Žádné poplatky!
Jsem zvědav, kdy na to stát skočí.
Ale je to tak. Kdo nemá stavební firmu na traktorech je mrtvý.

[153]

.

[4215]

to 153:To není tenký led, to je realita a taky jsem psal, že jsem zvědav, kdy na to stát skočí. To je otázka kdo tu barieru prolomí (u kamionů)
Skládala mě Tatra jeřáb ADčko sotva držela pohromadě, jeřábník se stále v tom hrabal, ale měla traktorovou RZ.

[Karel334]

To proč nejsou ostatní LKW na traktorech? Je to hlavně velká investice ,ale pro mě je to hlavně uleva v zimě, kdy se moc nestavi a občas nějaká přeprava je. Auta na běžných značkách dávám do depozitu a traktorama bez těch zlodějských poplatků to obsloužím. Taky nač platit sil.daně u tahače který za rok ujede do 10tis km? Tak už je traktorem! Škoda že to nešlo dříve.

[4215]

to Karel334: Mohl bych se zeptat, co je velká investice??? Třeba na tom jeřábu co mě skládal bych řekl, že největší investice byla dojet na úřad.
Jinak jako nikomu nic nevyčítám, když to stát dovoluje, tak proč toho nevyužít.

[153]

.

[Karel334]

Tahač 100 tis kus / navěs 7 tis kus to je ta investice do podnikařeni trakorama! X 5 to už je balik

[153]

.

[4215]

to 153:Každá mince má dvě strany. Karel334 s tím náklaďákem najede do roka 10tis km, tak proč né. Ale jsou tací, že s tím náklaďákem jezdí od 1.1 do 31.12.
Však je nahoře dost lidí, je to samý titul, každý má svého poradce, tak ať vymyslí nějaký kompromis. V čechách se něco v dobré víře vymyslí, ale hned se najdou vychcánci, co toho zneužijí.

[Karel334]

Jó servis ?tak to neznám !!! A zrovna jsem nahodil km auta kde by šikla ta drápa ,ale cca 70 akci za rok je 8tis x 70 střech 560 tis za rok + ten čas a starosti tak to asi neni śpatný . A přšti sezonu se stejně stavět nebude! Nebude za co a z čeho!