R480 rv.2009 asi závada v el. motoru

[servis@scauto.cz]

Zdravím začala se mi dít zajímavá závada.

při jízdě na krátkou trasu je vše jak má být.
po ujetí cca 50km pokud použiji mot. brzdu tak po jejím vypnutí spadne rafika teploty úplně až na doraz, do toho se rozsvítí závada motoru, motor má vysoké emise, mazání motoru(ne vždy) a motor začne jít v nízkých otáčkách jakoby hlučně (jako když má samozápaly) po pár vteřinách se rafika teploty vrátí zpět na aktuální teploty motoru a všechny kontrolky pozhasínají a auto jede jak nový...pokud nepoužiji motorovou brzdu závada se již neprojeví. pokud motorovou brzdu použiji jen krádce a po delších intervalech též se závada neprojevuje, pokud ji ale například použiji dlouhodobě brždění z 12%klesání tak trvá i několik km než závada zase zmizí.

po připojení na diagnostiku je v paměti závad jen snímač teploty motoru nedůvěryhodná hodnota.

výměna snímače teploty chladící kapaliny nepomohla, piny na jednotce jsou čisté, kabeláž k mot brzdě a konektor k ovládání ventilu je zdravá.

neřešil jste někdo podobný problém?
dají se proměřit el. ventily pro ovládání mot. brzdy a egr. ale nevím jaké mají mít hodnoty (pokud by jste je někdo věděl budu rád)
doufám že to není řj. motoru

a ještě jeden drobný dotaz...od začátku co s ní jezdím cca 3měsíce když je hodně naložená v kopcích a jedu tak na 1200ot/min. tak se rozsvítí mazání s tím že tlak je 2,2-2,4 bar a pomalu stoupa s otáčkami stane se tak jen v prudkém stoupaní.a po par vteřinách zhasne.nevím jaký je požadovaný tlak a nebo jestli zlobí policajt

[CHiP]

a ještě jeden drobný dotaz...od začátku co s ní jezdím cca 3měsíce když je hodně naložená v kopcích a jedu tak na 1200ot/min. tak se rozsvítí mazání s tím že tlak je 2,2-2,4 bar a pomalu stoupa s otáčkami stane se tak jen v prudkém stoupaní.a po par vteřinách zhasne.nevím jaký je požadovaný tlak a nebo jestli zlobí policajt

Tohle mi delalo stare auto take. Nejprve jen obcas pri plne tonazi v kopcich mezi HB a Jihlavou. Pozdeji pri plne tonazi uz vsude. Po cca roce to delalo uz i pri jizde po prazdnu. Stacilo podradit, zvedli se otacky a nizky tlak zmizel. Ve Scanii nekolikrat neco zkouseli, ale bez uspechu. Nakonec to skoncilo tak, ze "snad to vydrzi nez bude nove auto". Vydrzelo a pak se to prodalo. Dle Scanie dalsi postup byla kompletni rozborka motoru.