VolvoFL 6.14, rok 1991, Kod motoru TD61GC - hodnoty na nastavenie emisií

[solide]

Srdecne zdravim, sme dobrovolni hasici a kupili sme si pre 2 rokmi hasicske vozidlo Volvo FL 6.14, rok 1991, Kod motoru TD61GC.. Auto ma najazdene 21tis km a slape ako hodinkly, Teraz sme po roku nepresli emisnou kontrolou. Vyhodili sme vstriky, nastavili, nechali sme u cerpadlara nastavit cerpadlo. Na nastavenie by sme potrebovali vediet tieto hodnoty:
1/ na koľko sa nadstavuje predvstrik?
2/koľko má tlačiť turbo?
3/ventilove vôle?

oslovil som Volvo v CZ, Praha, Humpolec, aj na SK, ale ti, mili pani mi povedali ze to je interna informacia, ktoru mi neposkytnu. Neporadi niekto? Dakujem Jan

[martin440]

je docela divný že 21 tisíc a neprošlo emisema ( nafta nová v tom ? nebo nějakej letitej šmejd? )
turbo od 1,6 až někam 2,5 baru možná i víc (obecně turba tlačí do max 3 barů)
ventily si už nepamatuju +-0,25-0,35 ale ty na to nemaj vliv jestli to má najeto 21 tis tak to není ani zaběhlý a vše je nový, jako z výroby -nehledě na věk

předvstrik jsme na těch starejch dělali " na ucho" je to hromada let, pokud do toho někdo nešahal a je to nastavený z výroby, tak bych se v tom nevrtal ....

spíš to vidim na technika že chtěl něco kapsy

zkusím se zeptat u nás- možná něco řeknou

[martin440]

potřebuju win ... a u nás se pokusí něco zjistit u takhle starýho auta
pokud jsou tam saze , tak to pořádně trochu prohnat, ať se to vypálí ..... pošli win (třeba do zprávy)

[Jirka Novák]

Mám taky toto Volvo FL 614 z roku 1993 a podívám se na posledně měřené emise kolik to má dělat, protože na emisích jsou schopni i vyžadovat nesmyslné emise. Totiž neznají jednotlivé varianty a jsou schopni požadovat třeba Euro 3 a přitom je to euro 0- 1 max. V předchozím Volvu FL614 z roku 1991 jsem měl motor dávaný do námořních jacht a k němu najít hodnoty emisí byl tenkrát hokus pokus.