Liaz - Kolový traktor št 180, LT 190 a LT 230

[153]

.

[Matúš Sabo]

Sice som autorom tych fotiek a videa ale určite by ma nenapadlo že sa rozbehne diskusia kvoli Klíme na vrchu jednej Št180tky. Viac fotiek nemam bohužiaľ použiejm jeden screen z dalšieho videa čo mam



Mne to príde že to je Konvertka či ako sa ten chladiaci agregat volal čo sa montoval na T815 Diamoil, čo som písal že to bolo nové a fungovalo to som bral ako vtip, podľa mňa si to v minulosti namontovali svojpomocne na strechu ked ich aktivne využívali pri prácach a ostalo to na nej do teraz. Tie Št180 sú z JZD Dolní Újezd a ako prestavovali traktory tak o nich sa vyjadrili že už ich málo používajú.

EDIT:
prešiel som vlakno s Diamoilmi a je to ta Konvertka

[153]

.

[Michi]

Od určitého roku to tam montovali ve fabrice. Na živo si to nepamatuji, ale myslím že se o tom píše v knize o Škoda a Liaz

[153]

.

[peter gasparovic]

Chalani, je to konvekta V 92 až 98 tuším ich bolo vsade mraky , tatra ,liaz atd . Mal som ju aj na Diamke ťahači , ramena a hlava zmrznuté a nohy horeli od tepla ... na blok motoru sa dal kompresor cez remenicu, k tomu 2 hadice čo šli až do toho bazmeku , naplnilo sa to plynom a v kabine sa to od spodku klimosky stelovalo a ladilo. Ja som to na svojej Sundal, pretože bol problem pri vjazde do garaze kvôli výške a zároveň to po zapnutí tatru malem zastavilo jaky to malo odber dobre to bolo niekde na miste keď človek stal a vrcal , tak potom cajk , ale inak v jazde to uberalo brutálne výkon ...

[rto1]

Zdravím všetkých a prajem všetko dobré do nového roku. Dostala sa mi do rúk 180-ka vo veľmi biednom stave. Pomaličky sa ju snažím aspoň sfunkčniť. Akurát idem na elektriku, ktorá je tiež značne zdevastovaná. Nevie mi niekto poradiť, ako má byť zapojený regulátor dobíjania 4-kontaktový? Mám síce schému, ale v nej je len 3- kontaktový. Vopred ďakujem.

[Karel334]

Ten 4 kontakt je zapojen stejně jako 3... akurát to Z je v zimě připojeno na kostru a tím to dává o nějakou desetinku voltu více. Možná si to dobře takto pamatuji... doufám že řeč je o starém alternátoru bez relé.

[rto1]

Ano, alternátor je bez regulacie, vývody B+,DF, Mo,54. Ďakujem za radu, Skúsim teda zatiaľ to Z nezapojiť.

[Prevozník]

Liaz LT 230 - Příběh československého Kirovce | Historie tahačů Škoda a Liaz

[Dušan B.]

Zdravím,zkusím napsat tady.
Na st180 mi odešla převodovka, když budu mít rozhazený celý traktor, uvažuju o výměně m634 za turbo motor. Zajímá mě,co vše budu muset předělat hlavně kolem spojky, mám tam puvodni spojku z mts s klasickýma vinutýma pružinama, a musim dát prostě silnější spojku. Bude mi pasovat zvon převodovky, hridel, převodovky, ložisko,vidlice? Taky myslíte,ze je pouzitelné původní vstřikovací cerpadlo z m634, jen se zvětšenou davkou? Jiné vstřikovací cerpadlo s vykonnostnim regulatorem nemám. Nechci z z toho tahat velké vykony ,nechal bych to seřídit na max.190-200 koní pri 1800 ot. Dik za každou radu.