TRUCK-FORUM.cz

Pánové jaro!!! S nadšením a pěkně odpočitatý jdu na to, přeji všem kilometry bez nehod a nejezděte mrdky za naftu a bude fajn

Jedna přeprava tři ceny, neber to

Nebo kdyz tam je cena 10-12 tis... to si jako mam vybrat ze pojedu za min? Nebo "cena vase" a kdyz tam clovek zavola, tak mu zenska rekne ze za to je tolik a tolik a kdyz potrebujete pridat, tak ze tolik na to nema. Kdyby tam spediteri psali ceny, tak by tam na pulku preprav nikdo ani nezavolal

k Raalu lze mít jen jeden postoj: dám svoji nabídku a buď máš vola co to odejede jinak, nebo to zboží musí odjet, ale za tu moji cenu. Max. se nechám ukecat o 5 % -chápu, že každý musí něco vydělat.

Já bych spedice omezil alespoň nějakým minimálním počtem aut, protože dneska si může udělat spedici kdejakej blb kterej ani neví jaký je rozdíl mezi europaletou a americkou paletou. Stačí koupit PC, zaplatit RAAL nebo Timocom a spedice je na světě.

to honzach: A víš co takových špedic je? Kolik lidí se na tom živí??? Udělej si v neděli procházku po Dobrušce, a pokoukej po cedulích co jsou na barácích, myslím, že tě to samotného překvapí.
Jinak každá spedice ti řekne, že má svá smluvní auta, když nemá vlastní.

to 4215:Mě to nepřekvapí, já vím že těhle panelákovejch spedic je hodně a proč by nebyly? Náklady nulový, stačí mobil, PC, nějakej program a může vydělávat.

Problem je, ze zakaznik da kseft temhle pitomcum bez vlastniho auta

za 2 roky už mám o takových spedicích přehled a vůbec tam nevolám, když mi zavolají na volné vozidlo (což oni dělají málokdy) tak jim dám svou cenu a dál už se nebavíme. Prostě tyto spedice ignorujte, nic jiného nezbývá. Situace v autodopravě není trisktní kvůli množství malých spedic, ale kvůli množství autodopravců co chtějí udržet "auta na vozovce" a pitomcema se se od nich nechají vykořisťovat.

i výrobní firmy na tom mají svůj podíl, prostě chtějí za každou cenu ušetřit, ať to odveze kdokoliv

kolikrát něco naceňuji, pak vidím že to shánějí na ralu za poloviční cenu třeba tři dny, někdy jim to někdo odveze, jindy pak volají po těch třech dnech že teda jo, to mám pak sto chutí jim tam přirazit ještě 30% nahoru

nebo se nabere novej nagelovanej manager s tahem na úspory a je po stabilce.. když to ta spedice "umí" levněji... desetníček k desetníčku a je na novou Octávečku, šak ti pitomci se stejně o to poperou. V sezonu pak stejně budou volat, alespoň loni tak exporty fungovaly..ani spedice jim nepomohly když je cena vydřiduch.

Drivere, nevím, proč se tak divíš ceně 2700 Kč za 150 km??? Pochop, že na Raalu operuje x tisíc českých firem, tudíž nekonečně možností, jak tuto přeravu odvézt.. Někdo jede obousměrně zaplacené kolo s návěsem z Ostravy do Brna, z Brna např. prázdný nebo mu ta ty 4 ldm zbydou, tak proč by to po cestě zpět nesebral i za tuhle cenu??
Jsou tam kolikrát mnohem bizarnější přepravy a všechno se rozebere a odveze..

Známý takhle točí mezi Prahou a Moravou čtyři auta, říkal že nejde pod 40kč/km, když vidím jeho auta tak mu věřím. Nejstarší má tříletého tahače s kterým začínal. Tet na to kupuje patrový návěs. Já mu beru zboží z Plzně, mám jí zaplacenou v kole a zpět jedu prázdný nebo s max. 4 štosama palet. Strávím na tom hodinu a zajedu si 14 km, mám za to litr(4 palety á 300kg) + dobrý kafe, udělám mu to 5- 8x do měsíce, pro mě to jsou peníze co ležej na zemi a jen pro ně trochu ohnu hřbet.

určitě, ale pak se už bude jezdit jen za tyto ceny a žádné kolečka... 4m - 8 tun, to bude nějaký lis nebo mašina ze servisu, oprava za za 100-200 tisíc, nebo nový za 2-5 milionů z toho půlka z EU dotace a na dopravu mrdka, neber to, no!

Ku.va Drivere ne.er mě, nechci ti radit i když 50sát mi bylo a v Rusku jsem byl několikrát, ale z auta co máš (20palet 15tuna jestli se nepletu) ti musí s prstem v nose 80 000 měsíčně zůstat. Jestli ne tak jsi u mě mrtvej Driver z osvětlený zatáčky před Vídní Sorry jako...ale musel jsem