Moderátoři: martin_100, Leoš H, Olda, Globe, Hynek, cuisine, Chomuťák, mc.cvok, spida, talaš.m
Filip Závada : Ta Scania , to máš pravdu , jsem si to na první pohled neuvědomil.... Za tím bych nechtěl podvěšovat třeba aoutobus... Jedině že by k tomu měli delší tu A tyč , ale pak se s tím zase nejede asi moc dobře.... Jo , zlatý odtahový brejle.... Se mi ulevilo , když nám je na ní dodělali..... To podvěšování pod rameno mě fakt nebavilo 
Ale všecho má své , zase ty brejle jsou nízko nad zemí, furt to musíš hlídat abys to někde nerval po zemi.... A musíš opatrně jezdit , aby se nerozhoupalo auto co táhneš a nezkroutilo ti je.... Ale zase se s tím líp couvalo,odpadlo to houpání pod jeřábem...
Ale všecho má své , zase ty brejle jsou nízko nad zemí, furt to musíš hlídat abys to někde nerval po zemi.... A musíš opatrně jezdit , aby se nerozhoupalo auto co táhneš a nezkroutilo ti je.... Ale zase se s tím líp couvalo,odpadlo to houpání pod jeřábem... -
Pavel Šebek
- intercool
- Příspěvky: 10892
- Registrován: ned říj 21, 2007 4:55 pm
- Bydliště: Bystřice
-
Filip Závada
- Příspěvky: 2877
- Registrován: ned říj 18, 2009 8:04 pm
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Není, jenom je to krátký podvozek a já sem v třetině případů zajížděl do terénu, takže si to nějak 6x2 nedovedu představit. To už jí má lepší Vodica na FH 12, to je 6x4. K tomu vyvěšování, odvezeš podstatně těžší auta, protože nezvedáš za kola ale za předek, odtáhl jsem desítky aut tisíce kilometrů, nestalo se, že bych něco nepověsil a neodtáhl. Boss měl jeden čas obě, brejlovce i tu mojí a nechal si tu mojí. Jo, musím podotknout, že jsem takřka vždy táhl "kaši" zničenou od bouračky, takže se to věšelo lépe, bylo jedno jestli něco odřu lanem nebo řetězy. Ale táhl jsem i nepojízdný, měl jsem přípravky a hlavně všechny co k tomu mají být od fabriky, to má málokterá, každej to sundal, někam položil a pak se to vyhodilo, třeba už ani nikdo nevěděl k čemu to bylo. Já mám komplet knížku od výrobce, je tam vše popsané, třeba si všimněte, že já měl rameno otočené napravo po směru jízdy, což skoro nikdo nemá ale - umožňuje to lepší výhled z kabinky jeřábníka při používání teleskopu jako vyprošťovacího ramene, nepřekáží to ve výhledu. Krakorec se nevozí, patří k tzv. jeřábové variantě, u nehod prakticky k ničemu.
www.zafibeton.cz
Slovo "nejde" neznám. A kdo říká, že něco nejde, tak je to tím, že to neumí!!
Světu mír! .. tam, kde lži a peníze vítězí nad pravdou a láskou.
Slovo "nejde" neznám. A kdo říká, že něco nejde, tak je to tím, že to neumí!!
Světu mír! .. tam, kde lži a peníze vítězí nad pravdou a láskou.
Tak to je pravda , Filipe že v podvěsu toho odvezeš víc na váhu. A přípravky jsme měli taky , i když nevím jestli zdaleka všechny.... Ale spousta se toho dokupovala a nechala dodělávat,třeba různé čuby na zadní příčky rámu u tahačů , zkracovací řetězy, rozporky atd... A šrotu jsem s ní odvozil taky spoustu , a spoustu kilometrů... Vzpomínám na ní v dobrém i když s ní teď nejezdím. Vyprošťování je srdeční záležitost , taky jsem to nedělal kvuli penězům , měl jsem v té době velmi dobré místo jinde než na odtahovce. Tohle jsem dělal jako vedlejšák , času jsem na to měl dost a můj tehdejší šéf měl pochopení , když jsem řekl ,že jedu na bouračku , nikdy neprotestoval.....
Osobně..... ps: ta jmenovka na dveřích není moje...
Osobně.....
ps: ta jmenovka na dveřích není moje... 
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů