Výprodej Arktiků

[mc.cvok]

Jinak jestli někdo z Vás někdy s rusákama dělal , ví , že oni dokážou zničit cokoliv.Takže čím jednodušší stroj, tím větší šance že ho Ivan nezkur....

[Petr]

to nevim fotky jsem nekde nasel ale taky by me to zajimalo.

[Pavel Šebek]

Ale to samozdřejmě nepoukazuje na to, že MAN je horší nebo lepší než Tatra.

[roadtrain]

když si přečtete článek který tam dal PetrW tak vám dojde proč tak dopadly a stejně toto čeká i tatru jinak dobrý článek sise trochu tendenční ale jde to

[jeřábník]

Prosím vás , odveďte už někdo Roada do "hospody". To je opravdu už na hlavu Kolik tady už bylo videi ze Sibiře, jak tam vypadají silnice a jak se staví. A on tam pošle dempr o nosnosti 40 t A taky nevím, co je to slovo "tentenční", to bude asi z návodu na IVECO. Ať si člověk otevře kde jakou rubriku všude Roadtrain. Já už se pomalu začínám bát otevřít i ledničku . Slyšel jsi něco nebo četl o výstavbě silnic nebo železnic na věčně promrzlé půdě? Ostatním se omlouvám, je to na "hospodu", ale tohle je do nebe volající .

[mc.cvok]

Asi už opravdu je čas. Takže hoši , prosím pokračujeme v HOSPODĚ .Dík za pochopení .

[rummi]

Tak jsem teď vyštrachal prospekt na arktika 815 T2 s tím závěsem na ten jamal přívěs a je tam maximálka 76 km,tak to by mě zajímalo ,proč tu rychlost u další generace arktika a ještě se silnějším motorem snížili.

[octavia161]

Arktiky před dodělaním Jo sorry tohle je 2 roky stará fotka,ty už jsou dávno prodány

[bazilisak]

No , arktiky ze zásob jsou vyprodány a vyrábí se další , dobrá zpráva , ropný trh se zvetil a poptávka po autech se zvedla ......

[Arktik]

Ze Road vi houby jak vypadaji silnice na Sibiri, je jasne, vzdyt nikdo nepadl moudry z nebe. Ale zajimalo by mne zda-li Jarabnik vi jak vlastne ty silnice na Sibiri vypadaji a zda-li vi co to vlastne je drevena silnice!!!

[Hynek]

arctic: No řekl bych je to asi takhle - na bažinu se navezou klády a zasypou se pískem... A pak se po tom jezdí.

[Arktik]

Zhruba asi tak. Dle potreby! Vetsinou ne pisek ale odkryvka, a dle podkladu bazin, se naveze vrstva hliny z odkryvky, pak klady, a zase vrstva odkryvky a zase klady, nekdy kdyz je pevnejsi podklad tak se dela 1-2 vrstvy, kdyz je ridky tak dle potreby i nekolik vrstev. Pak se delaji jeste panelky kde je hustejsi podklad a jezdi se ciky cak aby ti panel nedal pres drzku. Ty panelky je takova rychlejsi varianta stavby silnic k spristupneni v prvnepocatku ke stavbam na priprave zakladu pod veze. Ja se po nich ojezdil, a tak to vypada ze zase zacnu.

[jeřábník]

to Arktic: představ si, že něco o tom vím ,ono totiž dřevo je taky dost slušný izolační materiál a na věčně zmrzlé půdě, kde roztaje přes léto 1-2m vrchní vrstvy, která se změní v neprostupnou bažinu, je potřeba vytvořit izolaci, aby docházelo k co nejmenšímu roztávání. A protože dřeva je spousta, tak je to nejlevnější dostupný izolační materiál zajišťující zároveň i zpevnění podkladních vrstev. A pokud já vím, tak i navážení pískových vrstev je s ohledem na geologické složení tamní půdy dost problém a ne zrovna levná záležitost A hlína, spíš ztuhlé bláto je dobrý do prvního většího deště

[alfa]

Izolatére to dřevo tu cestu spevňuje stejně jako by dávali panely.S izolací to nemá nic společného.

[jeřábník]

ALFA :Já věděl, že se specialista na problémy zeměkoule ozve , tak se omlouvám, že jsem se pokusil to trochu vysvětlit (mimochodem tu zpevňující složku tam zmiňuji :mad: ). Takže Vaše světlá eminence, jak již mnozí poznamenali, je ztráta času sem cokoliv psát. Protože jedině Vy máte absolutní pravdu , tak se velice ještě jednou omlouvám i všem ostaním, že jsem si dovolil něco napsat.