TRUCK-FORUM.cz

Je to minuta+neboli 31sekund.prestupek to je.pocitac se mu rozsvit cervene.vytisk udelan,couval jsem pres ruku do lajny.za mesic ho vyhodim.jednoduche.pres 4h30 jsem nemel jjete sto let,na to staci udelat 2 pauzy.jednoduche a genialni.pak mak klidne jete 8h59 v klidu a vis ze to dal neslo.my to mame 560km z rozvadova na plac,a nikdy nevis kam te kde posle pro paletu jeste dopredu.proto obdivuji ty nase bllazny co se na to vyserou po 8h jizdy smer domu.a pak treba chrapou hodinu od baraku vpatek a vyvolavaji pul firme ze sme nejhosi firma v rumunsku co neumi zpetky domu

Vznesu dotaz k někomu znalému, kdo se v tom orientuje a chápe lépe psaný text

Chápu dobře, že mixy mají vyjímku z dodržování 561 pouze za předpokladu, že nemají tachograf? A pokud mají tachograf, tak to dodržovat musí? Je to podle článku 13, bod r)

https://www.mdcr.cz/Zivotni-situace/Sil ... arizeni-16

Podle mě to bude stejné jako na cisterně na mléko - jezdí se s tachografem v režimu OUT s vloženou kartou řidiče

Žádnej OUT sme na svozu nejezdili A dělali sme 24h, cca 11h jízdy v tom..

Takhle u nás v mlékárně teď jezdí. Práci jsem nakonec nevzal - režim 2 dny v práci (2x 14-15 hodin šichta) a 2 dny volno mi nevyhovoval, preferuji volné víkendy a spát každý den ve své posteli (v tomto režimu práce vychází celý volný víkend jednou za 4 týdny)

No to je naprt, my měly 24h a 48h volno..

.

kamarád jezdí s cisternou s mlikem a jezdí podle 561/2006 on i zbytek firmy. Občas jede do benelux, itálie apod. A nevím jak to tam chces vysvětlovat…. nejakej tvůj OUT

.

WCKR To platí pro svoz surového mléka od krav do mlikárny, ne když to vezou do oplatkáren A navíc to řeší každý stát sám, je to ve vyjímkách z 561, jako třeba popeláři

Takže se v podstatě nic nemění, protože dobu jízdy mám max 5h denně - problém bývá s pracovní dobou, kdy velká betonáž + návrat domů se neslučuje kolikrát s 15h a musím ujet dřív.
To samé přestávky, kdy ji musím udělat během akce, ale narušuje to celej průběh (a i rychlost) betonáže - ačkoliv je benefit, že stačí 15+15+15 a nemusí bejt 15+30

.

Asi tak, moc nechápu co tím autor zamýšlel.
A té povinosti OUTu taky nerozumím....

vsak oni vozí od jezedaku a do mlikaren. Ale v mlikarne pak vezme třeba smetanu někam. Občas někde něco do itálie, nebo holandska. Tak jak to dokážeš ze 4 dny si jezdil na out a teď jedes na víkend do neapole.
Ex sef má mixy a jezdí normálně podle “aetr” bo občas jede i s kamionem.

Tak pokud jede někdo dle vyjímky - co by komu dokazoval? Odkáže se na konkrétní předpis a hotovo. Maj tam RZ vozu, dle toho si můžou v registru zjistit co to je za auto a hotovo...
V zemích EU to bude složitější, možná to nepůjde takhle vyřešit na místě - jedině nějaká obdoba správního řízení