TRUCK-FORUM.cz

Napsal: **ned pro 20, 2015 6:52 pm**

Dobrý den, prosím má tady někdo zkušenosti s Fastracem 4WS (řízení všech kol). Typy 1135 4WS, nebo 2135 4WS, nebo podobné. Zatím moc děkuji.

Napsal: **pon pro 21, 2015 8:19 am**

co potřebuješ vědět?

Napsal: **pon pro 21, 2015 6:50 pm**

Slabé stránky, poruchy a ostatní zkušenosti. Fastraca mám už 13 let a nemůžu si na něj stěžovat. O tomhle uvažuju hlavně kvůli rotačkám, tak zjišťuju, s jakými problémy bych se mohl setkat a jestli se to vůbec vyplatí. Zatím díky za odpověď.

Napsal: **pon pro 21, 2015 7:04 pm**

Ještě bych měl Pavle dotaz: Kolik mth. máš na té pásové 8080? Koukal jsem o pár stránek dřív, že jsi dělal koncák. Opravoval jsi ho z origo dílů, nebo jsi improvizoval?

Napsal: **pon pro 21, 2015 8:28 pm**

tondawollner,

co se týče tech fastraců tak modely co poptáváš jsou už dost starý a nejspíš je sezeneš s mnoho MTH a to není ideální u žádné mašiny ale obecně co já vím tak to špatný není. Řízení všech docela funguje aspoň co jsem pochytal a zbytek je možná lepší než u řady 185-65. Ty starý 185tky byli trochu sázka do loterie ale ty 3185 jsou slušný, i když já chytil zrovna trochu neudržovaný kus a to je znát. Samo že to má svoje mouchy ale záleží na co Fastraca budeš potřebovat jako do dopravy je slušný i zimní údržba je v pohodě. Nesmíš chytit nějakou bouchačku.
Co se týče 8080 tak mám 9500 mht a pojezdy jsou už oba vyměněný opravy se moc nevyplatí střeva jsou dost drahý a vydrželo to cca sezonu. Dá se sehnat pojezd v náhradě celý cca za 70000,-

Napsal: **pon pro 21, 2015 10:45 pm**

Já mám 155-65, jak už jsem psal 13 let. Byl to důchodce už když jsem ho kupoval, navíc přišel do Čech jako nový, tak měl nalítáno v 7 letech 9 500 hodin. Typuju že dneska má nějakých 14 000 MTH (počítadlo už nejde nějakých 7 let) a na nějaké drobnosti stále bez problémů. Kupoval jsem ho na dopravu bagru (mám JS 70, velikostně stejné jako 8080), dneska dělá kolem baráku na hospodářství asi 60ha, bagr už moc netahám, jen po okolí po známých. Ten má za 19 let u mě asi 12 500 hodin. Koncák jsem dělal před rokem (cca 12000 MTH) a když mi řekli co budou stát věci, tak jsem angažoval šikovného soustružníka, místo jehlových ložisek nadělal kalená pouzdra, byla to trochu starost to spasovat, ale zatím běhá, ani piliny nepouští. Vlastně jsem ještě oba koncáky někdy v 9500 MTH přetěsňoval. JCB chtěli za těsnění asi 15 000,- Kč za kus, po různých peripetiích ho ani neposlali kompletní a muselo se vrátit.(Objednávalo se podle VIN) Nakonec jsem zjistil, že jsou to normované těsnění z cihlářských lisů, dělá to nějaká firma ve Francii, a přišlo i s dopravou na 4 500,- Kč na obě strany. Bagr jinak také bez problémů, někdy v 10 000 MTH začala zlobit regulace na čerpadlu, něco jsem sehnal u Rexrothu, něco udělali kamarádi a zatím šlape. Celkově ale všechny hadice (vyjma těch co poničily větve) původní, původní i hydr. válce, nic z něj neteče a nic do teď na něm neprasklo! A to jsem ho vůbec nešetřil, dělal jsem 14 let kolem potoků a řek, takže trhal pařezy po metrových topolech , skládal až 3,5 tunové kameny apod. Jen dostával údržbu co měl mít. Největší náklady na opravy byly dvoje železné pasy, které ojel. Tam se improvizovat nedalo.
Ty JCB Fastrac 1135 a 2135 jsou zmenšené proti 3185 a mají hydraulické řízení, tak právě sháním jejich slabiny, co můžu čekat. Mám tu přes kopec špičkového servisáka, ten ale přišel do styku jen s jednou 4WS, a na té prý dělal jen spojku, protože měla nakladač. Ani 2135 2WS tu moc neběhá.

Napsal: **stř pro 23, 2015 8:08 pm**

Mě se jeden koncák na 8080 úplně rozsypal byl neopravitelný a docela mě zaráží že ty s tím nemáš problémy já už snad spravoval všechno.
Co se týče těch Fastraců tak tu řadu 2000 moc neznám ale servisáci říkali že v pohodě.

Napsal: **stř pro 23, 2015 10:15 pm**

Když byl nový a krmil jsem ho i original olejem tak se mi zdálo, že po 500 MTH je ten olej dost spálený, tak jsem ho začal krmit olejem co mi doporučili od Fusche, byl levnější a kvalitnější a pro jistotu jsem ho měnil s motorovým každých 250 MTH. Dost toho musel najezdit tak jsem mu to dopřál. Náplň není tak veliká, aby mě to zruinovalo a možná proto drží. Ten co odešel jsem mohl mít na svědomí i já. Když jsem je přetěsňoval označení časování vaček mi moc nesedělo i když jsem to dělal podle origo manuálu tak se mohla stát chyba. Také jsem měnil kuželíková ložiska na vačkách a vymezil vůle, tak možná že to všechno mu prodloužilo život. Ono když se v něm něco vysype tak to funguje jako mačkadlo a škody jsou fatální. Já jsem po dvou jehlových ložiskách nenašel vůbec nic jen místo oleje stříbřenku. Mě zase překvapuje, že jsi neměl ještě potíže s čerpadlem. Co jsem se tak díval na 8080, tak myslím že je to osazené stejně jako JS 70.