TRUCK-FORUM.cz

[url=http://

sof:

Ja som sa tiez lodkoval!

Arktik, Jalta?

Btw, mám silné nutkání vyrazit příští léto žigulíkem na Rujánu nebo na Balaton

pri jalte neni voda zasrana od sinic

Der Sankte"

Spise na maltu s japonkou!

To byla Zemplinska sirava. Do 90-eho roku se na sirave provozovali dve vetsi vyletni lode, Darja a Zarja, a ted tam obecni urad Vinne provozuje jenom ten jeden lodni traktor.

"žigulíkem na Rujánu"

Ja uvazuju otocit s felicii Odessu a Cerne more! Jeste bych chtel take Cernobyl a Prypjat, ale to jenom uvazuju a jenom bych chtel.
Porad nemam cas na turistiku, dovolenou a pod.
Na druhou stranu, praci co mam tak se po svete olitam takze kdyz pojedu kolem!

bezmotorová kompa v Strečne

Plavba Goteborg-Friedrikhafen



Rostock

O minútu som sa zbytočne omeškal a ponorku som stihol len zdiaľky. Ale aj tak som bol spokojný- koľkokrát sa šoférovi podarí prejsť kamionom ponad ponorku? Minule pod mostom ťahali ropnú vežu. Tá bola blízko a bol to super pohľad. Ale foto nemám.

Sof - sak to je Most dansko - svedsko, Kedy si to fotil? Kukaj tu vcera ja.

Saint-Tropez

.

Je to vo všetkých správach, Seuzský prieplav zablokovala loď. Pozeral som teraz české média a vo viacerých píšu hlúposti. Napríklad na novinkách cz je článok zo včerajška, kde sa píše, že loď už vyprostili. Overiť si či je kanál voľný a loď uvolnená, je jednoduché. Aktuálne, keď to píšem (25.3.2021 15:10) je loď stále zablokovaná. Vo viacerých médiach sa píše o tom, že zablokovaný kanál nieje až tak veľký problém, lebo Egypt otvoril starú časť kanála a po nej môžu plávať menšie lode. Stačí krátky pohľad do mapy, aby som o tej správe pochyboval. V tom mieste, kde je loď, druhý kanál nieje. Plavba cez Suezský kanál je nemožná, oboplávať sa to nedá.

Mapa google, Suez. V tom mieste, kde je loď žiadny druhý kanál nieje, oboplávať sa to nedá. https://www.google.sk/maps/@30.0021862, ... a=!3m1!1e3





Uvolniť Ever Given nebude jednoduché, ak by sa to dalo, už by ju vytiahli. Loď je ťažká, plne naložená kontajnermi, palivom, vodným balastom a uviazla v piesku. Remorkéry ju nedokážu pohnúť. Vraj treba odkopať piesok a ak to bude stačiť, bude to výhra. Ak nie, budú musieť loď odľahčiť. A to je problém. Vyložiť kontajnery nebude jednoduché a ani si neviem predstaviť, ako sa to bude dať. Loď je vysoká, dlhá, to sa robí len špeciálnymi žeriavmi. Dúfam, že bude stačiť odkopať piesok, na to sú plávajúce sacie bágre a v Sueze ich musí byť veľa.

-------------------------------------------------------------------
Loď Ever Given je zaujímavá ešte dvoma vecami. Údajne, pred vstupom do kanálu loď vyčkávala na povolenie. To je normálne, pred vstupom sa tvorí štau a lode čakajú. Loď Ever Given pri vyčkávaní plávala zvláštnou trasou. Toto je záznam jej polohy. Kto nevie o čo ide nech si pustí video, je to sranda. Krátko po nakreslení čuráka sa loď zapichla do kanála, a to je ešte väčšia sranda.

------------------------------------------------------------------------
Nieje to prvý incident tejto lode. Pred dvoma rokmi v Hamburgu narazila do zakotvenej menšej výletnej osobnej lode Finkenwerder. Tu je s toho video:

Video polohy lode. Je vidieť aké je to v Hamburgu zložité. Zrážka je v čase 0:36. https://www.youtube.com/watch?v=S3k5LBMZrTE&t=37s
Kto jazdí cez Hamburg, tak loď vyplávala s toho bazénu vedľa ktorého ide A7. Z diaľnice, alebo mosta je na neho vidieť.

Tu je video s nárazu. https://www.bild.de/video/clip/unfaelle ... .bild.html

Der Sankte: Usedom je zajímavější než Rujána.

Loď Ever Given je stále uviaznutá v kanále a Suez je neprejazdný. Dnešný pokus o uvolnenie sa nepodaril. Teraz sa zachranné práce sústreďujú na odkopanie piesku a bahna pod loďou. Na týchto dvoch obrázkoch je dobre vidieť o čo ide a ako veľmi je loď uväznená. Ďaľší pokus o uvolnenie má byť až v nedeľu. Info a obrázky sú z tohto článku https://www.bbc.com/news/56523659

Remorkéry ju nedokážu vyťiahnuť a tak sa sacími bágrami pokúšajú loď podkopať. Záchranné práce riadi holandská firma Boskalis. Holanďania sú najlepší špecialisti na záchranu lodí. Ale, podla nich kombinácia remorkéry a sacie bágre nemusí stačiť. Je možné, že loď bude treba odľahčiť o palivo, balastnú vodu a asi aj náklad.


Najväčší problém bude náklad. Loď je obrovská, vysoká 60m, na vyloženie treba veľké žeriavy. Asi najlepšie plácajúce. Také sú, ale kým tam priplávajú a začnú vykladať, potrvá to dlho. Tá loď je obrovská, nesie veľkú váhu. Pri odľahčovaní lode a pri uvolňovaní musia dávať pozor, aby sa v strede nezlomila.


Na tejto fotke je dobre vidieť sací báger a odkopané bahno, ktoré vypúšťa.



Na tomto videu z gps sledovanie polohy je vidieť, ako loď Ever Given narazila.



Pekné timelaps video preplavby Suezského kanálu podobne veľkej lode, ako Ever Given.