Naše nakládky a vykládky......

[Plechus]

Můžu poprosit o fotku, jak kurtujete vysoké role papíru uložené na stojato? Díky

[RomanB]

Staří takto?

[Plechus]

super, díky

[romus145]

můj první náklad

[aa..jana]

romus145: Nebál jsi se s tím ject ?

[romus145]

No ten den sem poprvé seděl v kamionu, autoškolu sem dělal na soupravě kerax a vlek převážel sem to asi 20km jednu cestu. To znamená, že sem se za ten den otočil asi 4x na to jedno místo. Takže kurtování sem si užil Ale nemůžu si stěžovat parádní Jinak kdyby jste někdo z okolí chtěl dobře placenou práci přímo s tímhle autem tak napište, podmínky super

[sof]

.

[romus145]

Terén byl kopcovitý takže stejně majáky a 40-60km/h víc to nešlo skrz rozbitou silnicu, kopce a hlavně to, že než bych to rozjel na 80 tak bych brzdil protože by začínala vesnice. Když kamiony chtěly předjet tak sem se snažil uhnout a ubrat aby mohly předjet.

[Matúš Sabo]

romus to je Trailor čo ťahaš alebo BSS, Panav???

[romus145]

jo čoveče to teďka na 100% nevím je to napsané v papírech, ale nějak sem to nezkoumal ale něco mi říká, že sem někde viděl napsané Trailor

[Der Sankte]

Vzhledem k tomu, že s návěsem jsem jel dvakrát v životě a kurtoval jsem jednou pár kulatin, tak nechci prudit, ale nechybí tam plastové rohy na hranách?

[romus145]

chybí, a i kurt je málo já to vím ale takhle už to vozí kolik let, na ten převoz na 20km to asi nemá cenu tak hrotit. Ale jsem si toho vědom, kdyby se jezdilo trošku dál tak bych si ty rohy tam dal. Ale jelikož to byl záskok ak sem nechtěl dělat chytráka. I kurta byla zešikma, jen prostě nebyl ani žebřík abych ty rohy dal a navíc stát s žebříkem někde na štěrku je pěkně o držku. Já mám rád když se dělají věci tak jak se dělat mají, ale podle mě je prostě o ničem dávat rohy když to vezu ani ne 20km. Kurty sem dotahoval asi 2 za těch 20km, aby se nic nestalo.

[Johnny_P]

na 20km bych to zakurtoval stejně

[Tommy66]

jj...typický názor před průserem. Těch 20km to vydrží. Doufám že tvůj strážný anděl má stejnou rychlost jako ty

[romus145]

ale tak proč hned před průserem? Po naložení, zakurtování, vypsaní papírů sem frčel za bránu kde sem šel dotáhnout kurty. Potom sem jel asi 5km po silnici horší kvality a zase dotáhnul. Vzadu maják, nahoře vepředu 2 majáky a jel sem. A celou dobu sem jel tak aby se ani žádný průser nestal. V úzkých vesnických zatáčkách sem sledoval okna baráků abych se podíval jestli se tam třeba neodráží plachta od kamionu a takhle sem si předvídal.