TRUCK-FORUM.cz

Stavěl to IPEX Frenštát cca před pěti lety, kabina Fendt Xylon, motor MAN EURO III, podvozek Terrno1. Takovej pokus o univerzální nosič komunálních nástaveb a nářadí... Pokud vím, jezdí to stále na letišti Mošnov, ale papíry to snad ani nemá... Ono se to ani nijak nejmenuje, je to takový prototyp, který už v době svého vzniku neměl díky použitému motoru šanci na homologaci... Škoda, je to moc zajímavá mašinka...

Hynku, na letišti už to nejezdí. Jinak mašina to zajímavá je, ale co mám poslední info, tak nefunguje úplně tak, jak by měla...

Nějakou dobu zpátky to stálo v Ipexu na dvoře

Zdravím
Na stole mám stavebnici modelu prototypu Tatry ATC LVSR 10x10. Bohužel motorový prostor je převzatý s Tatry T 815-7MOR39 29 306 6x6.1R nosiče kontejnerů, která je zastavěna motorem Tatra. Tudíš musím celý prostor kvůli věrnosti modelu přestavět. Pár fotek na přestavbu jsem sehnal, ale největší problém mám s pravou stranou.Tímto tady mám dotaz, jestli někdo nemá k dispozici více obrázků motorového prostoru za kabinou, jde mi hlavně o pravou stranu více ze zadu. Fotky, které jsem sehnal tu zveřejňuji.

Mám tady otázku pro zasvěcené. Jaké odpružení měl na zadních nápravách tento prototyp návěsového tahače T815 6x6 NT.

Překlepnul jsi se, určitě jsi chtěl napsat T 813.

Tento prototyp neexistoval, pouze na papíře. A když na ten obrázek tak koukám, tak tam je vidět dozadu torzka a zároveň mezi zadníma kolama listy...

Byly ta péra ,Stavělo se to hlavně pro těžbu do lomu!

Karel334 píše: ↑

pon pro 14, 2020 1:05 pm

Byly ta péra ,Stavělo se to hlavně pro těžbu do lomu!

Znovu píšu, že takové auto nikdy neexistovalo.

Jo on myslel ten tahač! Tak omluva, to je pitomost myšleno sklápěč

Sklapece byly pouze ctyri prototypy, tri dempry a jedna tristranka, kazde auto uplne jine. Do vyroby se to nedostalo, dle dobovych zaznamu z fabriky to melo kratky rozvor a bylo to prilis vratke.

Už vás registruju, ano měl jsem na mysli T813. A ano tyhle mašiny NT existovaly jen na papíře, těch návrhů bylo daleko více a o sklopkách vím. No právě mi zajímalo jak to soudruzi vymysleli, mezi těmi nápravami to vypadá na pera a právě mě ještě napadla varianta měchů, jako jsou u NT 4x4.

Já si myslím, že to dál konstrukčně nerozváděli, tohle je fakt ideovej návrh...

Jo budou tam péra. Já jednou viděl nějaký dokument, kde bylo snad 20 takových bokorysů, co by všechno mohlo být. Různé kombinace náprav, kabin, variant. Do fáze alespoň prototypu se z toho dostala snad jen ta sklápěčka 6x6. Co mě zaujalo asi nejvíc byl šíleně dlouhý valník 8x8.