TRUCK-FORUM.cz

Tak náš rotopres MP Arocs den GO motoru. V 90i tisících dostal komplet novej motor a ten teď dou opravovat. Docela se ty mergli serou. Bejt soukromník bez servisní smlouvy, tak se člověk nedoplatí a je dovígdy bez auta.
Roťák má druhej motor a de na to
Lineár vyměněný 2/3 motoru ( vstřikovače, čerpadla, vačky, ventily, olejový hospodářství...)
A fuso 2 měsíce v servisu a nevěděli co s tím a vyměnění taky kus motoru.

U konkurence.
Řidič si ho chválí. Oproti klasický osmikole, prej mrštnější, obratnější tam gde dřív na 2x se teď otočí na první dobrou, pohodlnější a 530 koní
. . . . . .

. .

Zas od konkurence, ale teď spíš zaměřeno na nástavbu
. . . . .

Na svoz popelnic ideální auto ale když není valník musí se vzít cokoliv

.

Zdarec chlapi,dostali jsme nový arocs 1842 na komunál,HAD,12 automat,2 zpátečky,při zařazení 2 do zadu motor omezuje otáčky,jede to pomalu,máte to podobně,díky

Ty kraso, jses celej?

Aua aua dúfam ze si cajk Co sa stalo, ze to je na strane šoféra? Zákruta a na tom ľade to nezatocilo a šlo to akoby rovne do protismeru?

Tak mě a HAFa nacpali na kontík, bo nenašli jinýho vola, tak pár fotek.

. . . . . . . . . . . . . . . . .

A nějaký nakládky
. . . . . . . . . .

. .

Nová posila na firmě
. . . . . .

Jo koukám, že jsem zapomněl reagovat, to jsem nebyl já.