GENITÁLNÍ nápad ministerstva dopravy

[martin440]

v souvislosti s nápadem o přednosti chodců a tramvají

nedá mi abych nepřispěl taky pár přiblblejma změnama:

1) s okamžitou platností sebrat silničářům radlice(stejně sou na ozdobu) a namontovat je na tramvaje a vystlat madracema aby chodec padal do měkýho

2)zrušit všechny želežniční přejezdy -odstranit závory!!! a vlaku stanovit povinnost -blížit se k silnici 5Km/hod vlaky stejně jezdí pozdě tak co,ubude smrtelnejch nehod na přejezdech -nebudou žádný

3) vážení chodci nelezte po silnici -my vám taky nejezdíme po chodníku

4)přísně trestat osobáky za jízdu v krajním levém pruhu je tam nejvíc jima zaviněnejch karambolů tam nemají co dělat!!MY TAKY CHCEME PŘEDJÍŽDĚT !!!

SILNICE SILNÝM !!!!


co vy na to ?????? :mad:

[bhuz]

.. zajimave

[Jirka Novák]

Vůbec nevím co v poslední době jěště vypadne za blbost z ministerstva. Začalo to myšlenkou zpoplatnění všech komunikací pro všechna vozidla. Udělal jsem tedy písemnou reklamaci stavu dálnice D1 která vysloveně ničí auta a tedy by mělo být zrušeno zoplatnění. Konec konců pokud někdo poskytuje služby musí nést odpovědnost. Odpověď byla ve smyslu,že mám pravdu že je v dezolátním stavu v úseku 100 km, ale o zrušení zpoplatnění nemůže být řeč a že se vše zlepší až po rozšíření na tři pruhy v celé délce. Tak až vám třeba chytne náklaďák - zrovna při mojí poslední cestě na D1 hořel kamion tak si vzpoméňte že za tu uklepanou trubku nebo kabel může stav dálnice a za to může i nečinnost ministerstva v minulých letech.

[Bohousek1]

Ono posledni dobou ma ministrestvo dopravy a spolu v ruce RSD a Kapsch
pekne namastino, system nefunguje a oni je buzeruji slusne lidi.
Kdyz jsem reklamoval, jak ridic v noci pozna ze projel pod mytnou branou, kdyz neni nijak oznacena, aby sledoval pipnuti dostal jsem nasledujici odpoved :

.....
K tomu, abyste plnil svou mýtnou povinnost, není třeba poznat mýtný
bod. Stačí povědomí o tom, že jste projel mýtným úsekem.
.....

Ja mam sice silne podvedomi ale ze je nekde zakopany pes, a u ridicu to nebude na 100%

[Petr]

ta absolutni prednost chodcu je blbost no a u tech tramvaji to bude mrtvejch. nevim kde jsem slysel ze se kolikrat neda tramvaj zastavit ale zas na druhou stranku tak je potom provozu neschopna? my mame taky 40-48t a taky to musime zastavit. nikdy jsem kolejove vozidlo neridil tak nevim ale nechal bych to jak to je.proc se tady musi vsechno stale menit zachvili nikdo nebude vedet co plati a co ne.kdyby ty zmeny vedly ke zlepseni dopravy ale ono to vypada prave naopak.ale je to taky v nas v chovani ridicu a tak ,zda se mi to cim dal vic a vic horsi.

[Stryko]

U kolejového vozidla jde zastavit hůře protože je tam minimální tření a kov po kovu lepe klouže proto se pod kola také fouká písek aby se při rozjezdu nebo brždění neprokluzovali.

[Jirka Novák]

Tu přednost chodců před tramvají mohl vymyslet jen chorý mozek a sebevrah. Brzdná dráha tramvaje z 50 km/h je za příznivých podmínek 50 m. Při reakční prodlevě u řidiče a v technice tramvaje by musel tramvaják zírat minimálně 80 m před sebe a v Praze by přišel rychle o nervy. Nejsem tramvaják,ale přednost chodců před kolejovým vozidlem je totální blbost.

[tom731]

Tak to aby tramvajací zastavovali před každým přechodem.

[mates]

re Martin440 vim jak to myslíš a máš mojí podporu. sice se to furt mele dokola co to tam sedí za kokoty, ale pochybuju že se něco změní.

říkám to furt, byť ted ještě čekám co ota pentagon a jeho sdružení a pak hurá na parlament a zbytek naštorc pře silnici
chudáci ševci a ty co jedou uvnitř

[Mack]

jj jsou to magri, ja bych proste chodcum nedal prednost a basta, maji nejkradsi brzdnou drahu v jakem koliv zatizeni a povrchnu vozovky. a pak staci jenom at ridici nejsou extra hovada a obcas pusti chodce

[petersen]

No ono od minissterstva to není zas tak špatný nápad zavedení totální přednosti chodců ¨
Má to spoustu výhod ...

1,- vyřeší se důchodová reforma .... ubude velký počet důchodců
2,- vyřeší se nezaměstnanost
A ,- Zvedne se poptávka po pracovnících pohřební služby a záchranářů
B ,- Sníží se počet mladých kteří budou požadovat práci ... při jejich frajerském přístupu k přecházení po přechodu ... hlava dolů rychlost chuze krok sun krok nekouknout v pravo ani vlevo a pomalu v klidu tam vlézt věžím v brzské prořídnutí mládeže
3,- Tím že se někteří jedinci vybijí již na přechodu při lásce se spřáhlem tranvajky nebudou mít šanci dostat řidičák a tudíš nebudou ohrožovat svojí frajeřinou ostatní řidiče . Takže bod 3 ,- snížení následné nehodovosti řidičů do 35 let
No a v neposlední řadě
4,- Lidé začnou konečně něco dělat pro své zdraví protože tranvaje budou pomalejší jak chůze a tak všichni raději budou chodit pěšky

Přednost chodcům před tranvají je geniální věc ....

Jo a ještě by mohly otočit závory na železničních přejezdech ... Vlaky budou čekat až my s autama vklidu projedeme no co pendolíno stejně furt někde parkuje tak proč ne před závorama

[martin440]

re Martin440 vim jak to myslíš a máš mojí podporu. sice se to furt mele dokola co to tam sedí za kokoty, ale pochybuju že se něco změní.

jestli vztahuješ na sebe tak špatně co se Vás týče tak by si měli sypat popel Vaši dementní dispečeři ,kteří čekají až se někdo zabije a pak teprve befel a výjezd ,ale je tam i hromada správnejch lidí na svých místech který sem poznal (asi jako všude)

[mirasa]

Tak se mi líbí obojí,jak Martina440 tak od petra.truck.Možná to projde

[mates]

Martine 440 ted mě to nějak nedocvaklo ohledně těch dipečerů . psal jsem to na podporu tvýho příspěvku. kokoty jsem myslel v parlamentu . asi sem se blbě vyjádřil.

[martin440]

ach só tak to jio