Dakar 2023 první zprávy

[mxmaki]

TomZ: Tohle mě taky napadlo a do určité míry by to i dávalo smysl, ale jsou tam věci které k tomu nesedí. Ono to není jen o tom že o jedné posádce vůbec neinformují, spíš to vypadá že se dělá vše pro to aby o něm informace nebyly. To auto nebylo na přejímkách jen tak odstavené, bylo postavené tak aby za zbytkem jejich techniky nebylo vůbec vidět. Stejně tak prázdné startovní číslo je dost podivné, proč by tam dávali jedno prázdné když ho tam nemuseli dávat vůbec jako u ostatních posádek které asi nebyly do poslední chvíle potvrzené. Obojí může být náhoda, ale spíš to vypadá jako záměr.

Důvodem proč posádku do poslední chvíle tají může být marketing, ale to mi přijde trochu přehnané a zase taková bomba to není, je ot podobné jako s Valtrem. Další důvod mohou být smluvní závazky, kdoví jak je Šoltys vázán u Macíků, jestli třeba nepodepsal klasickou smlouvu na 3 roky a kvůli tomu se musí držet stranou co nejdéle. Pokud si dobře vzpomínám tak loni byl jeho přestup k Macíkům taky držen v tajnosti do poslední chvíle. Kolomý při přestupu k prokopovi taky a to až do té míry že první tréning byl až shakedown na dakaru který dopadl [ne]slavně

[filip 90]

Já bych to tak nějak viděl. A je tam ještě další faktor a to je motor. FAT BOY musí mít něco pod kabinou a primárně je postavený na Gyrtech. Nepředpokládám (a ani to tak nevypadá) že by tam měli něco jiného. Čímž to napojení na Buggyru tak nějak trvá. A nejen motor, ono je to sice Tatra, ale určitě toho bude spousta, co v tatrováckém katalogu nenajde.
Takže tam může nějaká taková dohoda panovat. Sice nejsou oficiální součástí týmu, třeba mají i svoje mechaniky, ale BGR jim veze náhradní díly, případně jim poskytne servis na motor. Za to (mimo jiné) mají auto v designu Buggyry.

Další faktor může být, že tam někde figurují neuhrazené peníze. Víme jak o bývá, že někdy posádky pomalu jedou na startovní rampu ještě se startovným v batohu. Nebo abychom byli moderní provedou platbu ráno na tabletu když jdou na přejímky.

Jinak ty Ginafy jsou zajímavý. Už jsou tu dva. Tahle osmikola je u BGR a šestikolku má zase Karel Trněný. Oba jsou pozůstatky továrního týmu Ginaf Rally Power, případně Ginaf Rally Service. Je fajn, že pozůstatky jedné zajímavé etapy Dakaru jsou nakonec v ČR.

[msifa]

Na dakar.com jsou už zveřejněni startující - sice mají pomíchané fotky posádek (třeba u Valtra staršího je fotka Pokory, naopak Aleš má svoji fotku u Benhingera...), ale posádky a čísla sedí. A třeba 503 není vůbec uvedená.
Proto bych se klonil k názoru, že je problém s financema (není zaplaceno startovné). A účast Šoltyse se neprezentuje (spíše tají) právě z toho důvodu, že nebylo/není jisté jestli bude vůbec startovat.

[JAN B]

Když klikneš na první posádku a pojedeš šipkou tak tam Šoktys je.

[mxmaki]

Pravda, a jako mechanic je Hoffman což je pokud se nepletu Buggyra
https://www.dakar.com/en/competitor/503

[msifa]

Aha. Takže jen bordel na stránkách...

[mxmaki]

Nemusí to být bordel ve stránkách, prostě ho skryly ze startovky, ale jako posádka s číslem tam je, proto ho jde pres cislo najit.

Fotky lopraise se u Behringera zobrazuji nejspis proto ze ma puvolni Lopraisovo cislo 518.

U Valtru v tom maji trochu bordel, u juniora nepisou nic a u seniora mají historii madeho.

[PtrialM]

Nevím zda-li se to tu otevře celé:
Macíci a elektrika:
https://www.idnes.cz/auto/historie/mart ... all-locked

[filip 90]

Jo a jedou v týmu Tatra Buggyra Slovakia
Já bych to asi nechal uležet do těch Vánoc, ono se to ukáže. Přijde, že teď jsou všichni trochu přetažený.

[zemi8]

Bohuzel ta nastavba do kopce to uplne kazi. Kdyby byla od zadni casti ke kabine v rovine vypadalo by to lepe.

[tompara]

PtrialM: kdo nemá předplatny tomu se to cely neotevře. Musel bys to odemčit a pak sdílet...

[PtrialM]

Zkusil jsem to poslat odemčené, mě se ten odkaz tady otevře celý a tobě?

[PtrialM]

Foto z odjezdu a přejímek:
https://motor-max.cz/2022/12/01/loprais ... 2023-foto/

[jsafra]

Už se ví, co jsou ty "tyčky" vpředu před rourou?

[JakeCZ]

No s Šoltysem je to fakt zajímavé. Ale že by to byl marketingovej průser pro Macíky, že radši vytáhne z kopřiv FatBoye, to bych zas netvrdil. Finančně to bude jinde a to bude hlavní důvod. Ten počet postavenejch a prodanejch aut o něčem svědčí i když to třeba pořád není úplně ono. Na druhou stranu Valtr s tim taky věčně není spokojenej, pak ale nevim na základě jakýho rozhodnutí to kupoval :/

Jinak tady ten odemčenej článek z idnesu: https://www.idnes.cz/auto/historie/mart ... 08878050B7