Pneu - jaké a kolik vydrží

[peter gasparovic]

Jozine, ty máš fejs??? Dávaj odkaz a pocity prvotné

[sof]

včera a dnes je v Nemecku extremne teplo. Včera bolo 37-38 stupňou, dnes my teplomer ukazoval 40. Takú teplotu som za celý čas čo jazdím nikdy nemal a to ani v Španielsku. Teraz, o pol desiatej večer, je 31 stupňov.

Včera po dojazde a zaparkovaní, okolo 17:30, som infra-teplomerom odmeral teplotu pneumatík. Mali 60stupnov. Pneumatiky boli v tieni, len jedna bola na podvečernom slnku, teplota tej pneumatiky bola až 70 stupňou. Odmeral som tlak v pneumatikách, všetko bolo mimo stupnice, ktorú mám len do 10 bar. Náves mohol mať 10,5- 11,5 bar a ťahač mal cez 11 bar. Tam už ručičku asi zastavil doraz. Išiel som s nákladom 25ton. Odmeral som náves ráno, pri teplote pneumatík asi 22 stupňou. Tlak bol 8,5-9 Bar. Ťahač som nemeral, nedávno som ho fúkal na čosi mierne vyše 9 bar, ale za chladného počasia.

Včera a dnes som si na cestách všimol podozrivo veľa kamiónov s defektom. Dnes doobeda som ich rátal, medzi Hannoverom a Bielefeldom, tam a späť, som videl 6kamiónov s defektom. Na tak krátkom úseku, niečo vyše 100km. Podľa mňa to má na svedomí teplota.

Väčšinou musíme pneumatiky fúkať, v tak veľkých teplotách ako teraz, je podľa mňa dobré s pneumatík vzduch vypustiť.

Dnes doobeda som z celého ťahača,s každého kolesa, vypustil 1bar. Išiel som na prázdno, zajtra bude asi rovnaká teplota ako dnes, pôjdem naložený s 25 tonami a tipujem, že pneumatiky sa my znova zohrejú na 60stupňouv a že budem musieť ešte nejaký vzduch vypustiť.

Lajdáci, ktorý si pneumatiky nedofukujú a nekontrolujú, teraz nemajú problém, konečne im slnko nafúkalo gumi na požadovaný tlak. My čo si gumi dofukujeme, teraz musíme odfukovať.

-------------------
teplomer ukazuje dobre, pneumatiky mali naozaj 60-62stupňov. Mám to aj odfotené, keby niekto neveril, ale nechce sa my sem dávať fotky.
-----------------
chlapi čo na cestách robia servis kamiónom a vymieňajú pneumatiky si to teraz v Nemecku "užívajú". Veľa práce a otrasná teplota. Meniť rozpálenú pneumatiku na ešte rozpálenejšej dialnici nieje sranda. Inak s tých šiestich kamiónov s defektom si koleso menil sám len jeden šofér, zvyšok mal servis, alebo na neho čakal.

[Stralis 4P2]

Tech 11 atm je v pneu i v zime, kdyz se ohreje jizdou. Nekdy si popovidej s nekym, kdo ma cidla v kolech, nejvic Mercedes. Ukazuje to zajimave hodnoty teploty a tlaku. Osobne bych nic neupoustel.

[sof]

v zime som nemeral tlak, ale pri okolo -20 som raz meral teplotu pneumatík Bola +25. už si presné teploty nepamätám.

takže sa mýlim, toľko kamiónov s defektom je len náhoda? nemáš viac práce pri horúčavách?

[Stralis 4P2]

Nejak to nepozoruju. Ale je taky mozny, ze zakaznici jezdi na kvalitnich a prubezne kontrolovanych pneumatikach. Ono kdyz tam nekdo ma napul odlepenej studenej protektor, tak tej pneu musi byt pri 70 ti stupnich docela ouvej. Dneska jsem byl na dvou kolech, jeden prejetej klin, druhej krasnej kus zeleza v behounu. Vcera taky dva a ani jeden z vedra.

[Prouza88]

"Seveřan" vjel do tropů a hned plaší

Schválně to změř, řekl bych že tím upuštěním budou gumy eště teplejší

[martin440]

"doporučovanej tlak " je míněn při 20 st. a je pak jedno jestli je -15 nebo +30

[sof]

lenže nebolo +30 čo je bežná letná teplota, ale + 40.

Možno my už s toho horka jebe. Pri takej teplote nedokážem fungovať.