TRUCK-FORUM.cz

Pavle doplním či poopravím Tě. Musíš otevřít šoférovy dveře, jinak se ta piča sama zamkne i s dálkáčem pohozeným v kufru.

Posledni zavada rakety RS.Pridrene sterace.do pul a kaput.tak sd ptam je to normal?oprava jak?vymenit cele heblo nebo navrtat diru a namazat:-).zacinam si myslet ze bavor je proti skodofce drzak..

stříkni tam wdečko nech to na volno proběhnout ..... a jednou za čas zas jen stříknout ...nový slepice dělaj to samý ....vleze tam voda, zarezne a hotovo ...první příznak, že začnou chodit pomalu ...až to nakonec elektronika odpojí...

To je auto od baby do Kauflandu to Rs,na mem bavoru funguji bez zavad sterace:-)

Nazdar panove.
Je mozne ze vstrekovace na octavii 1 74kw PD podla diagnostiky na volnobezne otacky su dobre ale pri vyšších otackach uz nepracuju dobre?

Sevas. Pokial myslíš fabku1 s motorom 1.9pd , tak nalej do nádrže 3l benzínu , dolej naftou, k tomu 1decko aditív a je klud ... k tomu výmen naftový a vzduchový filter a bude to jazdit ako za mlada. Mám stejne auto v kombajne , nahrkane 3kila dle tacha, ale skôr tak pol mega a zatiaľ bez problemov. Premýšľam nad zástavbou 6q z rs, jazdim s tým diaľky a ta 6by tomu mega pomohla

Peter: Když píše Octavii, nejspíš nemyslí Fábku. A co je to za kokotinu, dávat do nafty benzín? Vstřikovače ven, jinak se jejich kondice zjistit nedá.

Pavel - teraz som si to všimol, dik za upozornenie.. Ale tie motory by mali byť identické, oboji 1.9tdi PD, 74kw... Keď som nalial nie úplne kvalitnú naftu, a auto uplno nechcelo fungovať, tak stačilo trochu benzínu a bolo to cajk... K tomu mením 3x do roka filter, 2x olej a co 2 roky vyčistí pumpu v nádraží a nádrž... Najazdím s tým ranec km, a lejem do toho fakt kdejaku no name naftu.... Už sa my podarilo do štvrť naplnenej nadrze dotankovat benzín po cvaknutie pištole zistil som to až pri platený, takže po vicko dotankovat naftu, a po 300km zase dotankovat a za 300km zase, pak už sa to dojelo a bez problémov. Tie 1.9 vydržia fakt neskutočne moc...

Dakujem za rady.
No dost mi stupla spotreba a nema to tah je to strasne lenive.
Ked stojim na mieste tak strasne cítiť spaliny ako pri studenej avii.
A to je zohriata na 90C⁰
Po novom to nechce chytat ked je viac ako -5C⁰ zavice su dobre trisky pretesnene pred 12 mesiacmi.

Prevez sa na aute a borec vedľa nech to sleduje na diagnostike, co to robí... Inak ako píšem vyššie, mne pomôže trochu benzínu do nádrže. Ale Pavel bude vedieť presnejšie... Možno závada na jednotke... Vyzerá ze ti to buď blbe spaľuje, nebo že zostáva zapnutý,, sytič,, ako pri studenom štarte. Ale pokiaľ ti to nechce naštartovať, možno to je opačne a jednotka nedá povel čerpadlu aby pri studenom štarte pridalo viac nafty

PDčko, měřil ti někdo vačky ?

Vacka bola menena ma najazdené cca 80 000km

Moze nafta spaduvat ked su vstrekovace pretesnene a olej nepribuda?

PDčko? Tam to pada na tandemu nebo příhřev ve filtru, takový Tčko.. Co to dělá?

Může to padat i na těch vstřikách.. Tvoje PD drží vstřik jen jedním kamenem tzn. Když vahadlo otevírá vstřik tak ho zároveň trochu vyvrací do strany kde kámen není a to tak ,že ti tam vzniknou ostrý drážky přes který ten okroužek při zasouvání můžeš strhnout (nebo už je to tak vymačkaný, že to kroužek neudrží) ale olej ti přibývat nemusí protože ti nafta spiš proteče do válce. Ale může to být i ten tandem a vůbec i celá cesta z nádrže. Funguje ti pokaždé podávací čerpadlo? Na diag. jsou jaké rozdíly mezi vstřikama? Kouří nějak? Jak? Ať ti někdo šlapne na plyn ve špíglu člověk moc nepozná.. napiš co přesně ti to dělá