Výhody návesu/prívesu

[mapr]

Jak je to s vyhodou soupravy sedlovy tahac a naves oproti nakladnimu automobilu s privesem? Co lze snáze ridit a co nabizi vetsi loznou kapacitu nakladu? Co je vyhodnejsi?

[riko]

já sem měl sklápěč s vlekem a tahač se sklápěcím návěsem a radši sem jezdil s návěsem,ale to bylo tím že tahač byl Man a sklápěč Liaz ,jinak si myslím že auto s vlekem je lepší když máš často práci na solo auto,ložná plocha je větší u auta s vlekem,je na to menší pojistka,ale radši bych měl tahač s návěsem

[Janik]

Kazdi si chvali ine. S navesom sa ovela lahsie cuva ako s privesom. Ale zase mame vyklapacie privesy a veduci rozmyslal kupit aj vyklapaci naves ale prisiel na to ze ak by chcel vozit tam kde vozi tak tam s navesom nevojde. Takze si musis zvazit kde a co chces vozit. Vsetko ma svoje pre aj proti.

[Toretto]

samozřejmě je lepší souprava, protože návěs můžeš sklápět jen na úplné rovině. Nedá se rozpojit a máš na něj méně práce

na pohodlí na dálnici je asi lepší návěs

[tomio007]

kdyz jezdis s vlekem tak musis porad skakat a odpojovat ho kdyz jdes nakladat nebo skladat ale zase ho muzes odpojit kdyz neni prace a jezdit jenom solo,zatimco kdyz mas naves tak jenom odplachtujes(nebo otevres vrata)a couves a skladas nonsto pale kdyz neni prace tak to je na ho... a tandem ma taky plus a minus ma hodne velkou loznou plochu ale taky kolem toho musis skakat jak ko... kdyz jdes nakladat nebo skladat.Nejlepsi je naves!!ale je to jenom muj vlastni nazor nikomu nic nevnucuju

[Foxer]

Proč bys musel při skládání a nakládání odpojovat vlek?? Já pokud to prostor dovolí tak se zlomím a skládám a nakládám normálně zadkem auta.

PS Samozřejmě když je desta, na rampě " asi vítr Máchale"

[PALDA]

nejvetsi vyhoda je vlek pruchodak protoze se pri nakladce ci vykladce nemusi odpojovat (ale jeto super protoze muj tata to ma muzu kdyztak poslat foto)

[bhuz]

.. hod ho sem

[mirazapletal]

Průchodák je sice dobrá věc ale má i spoustu nevýhod, takže znám spoustu lidí, co raděj ten vlek odpřihnou a najedou i se solem. Bývý tam dost často problém s přechodem výšky vlek - valník atd.